IAKO SU povišeni SUV-ovi kupeovskih linija često predmet kritika na internetu, prodajni rezultati pokazuju sasvim drugačiju sliku. Segment koji je 2007. godine pokrenuo BMW X6 postao je iznimno profitabilan za premium proizvođače, a Audi u njemu nastavlja sudjelovati s modelom Q8. Nakon razdoblja neizvjesnosti, iz tvrtke je potvrđeno da stiže i druga generacija tog modela.
Uprava potvrdila novu generaciju
Budućnost modela Q8 bila je neizvjesna nakon što je Gernot Döllner u rujnu 2023. preuzeo mjesto izvršnog direktora. Tada još nije postojala odluka o razvoju nasljednika. U razgovoru za Edmunds, Döllner je otkrio da je nova uprava ipak odobrila projekt. "Kad sam stigao u Audi, iznenadilo me što odluka o nasljedniku nije bila donesena. Zato smo to promijenili", izjavio je Döllner.
Dolazak do kraja desetljeća
Iako još nema špijunskih fotografija, šef Audija najavio je da model stiže u "skorijoj budućnosti", što upućuje na predstavljanje prije kraja desetljeća, vjerojatno ne prije 2028. godine. Ostaje nepoznato hoće li novi Q8 preuzeti dizajnerski smjer koji su najavili koncepti poput modela Concept C i Nuvolari, s obzirom na to da se izgled novih modela definira godinama unaprijed.
Zajednička platforma i sportske izvedbe
Ukoliko ne dođe do većih promjena, novi Q8 će ponovno biti izvedenica modela Q7 s položenijom linijom krova te će predstavljati pristupačniju alternativu modelima Porsche Cayenne Coupe i Lamborghini Urus. Svi ti automobili koriste MLB Evo platformu, na kojoj se nekad temeljio i Volkswagen Touareg.
Proizvodnja novog Q8 vjerojatno će se nastaviti u tvornici u Bratislavi, zajedno s ostalim modelima koji dijele istu bazu. Budući da Audi već priprema S verzije za novi Q7 i prvi Q9, logično je očekivati i novi SQ8 s V8 motorom. Zasad je prerano govoriti o nasljedniku modela RS Q8, ali ta mogućnost nije isključena.
Q8 u kontekstu nove strategije
Odluka o nastavku razvoja modela Q8 dolazi u vrijeme dok Audi provodi restrukturiranje svoje ponude. Tvrtka je nedavno ukinula modele A1 i Q2, a s proizvodne trake silaze i A5 Coupe/Cabrio, TT te R8. Limuzina A8 također odlazi u povijest ove godine bez izravnog nasljednika, a ulogu glavnog modela marke trebao bi preuzeti novi veliki SUV Q9 s tri reda sjedala.
U takvom kontekstu, opstanak modela Q8 može se objasniti činjenicom da se radi o relativno manjoj investiciji. Očekuje se da će automobil dijeliti velik dio komponenti s novom generacijom modela Q7, koja stiže 2027. godine, uz drugačiji dizajn karoserije. Ključno pitanje ostaje hoće li Q8 dobiti potpuno novi dizajnerski izričaj ili će se oslanjati na stil nadolazećeg Q7.