MERCEDES-AMG priprema se za lansiranje iznimno snažnog CLE Coupéa s V8 motorom koji će razvijati više od 600 konjskih snaga. Riječ je o drugom modelu u ekskluzivnoj seriji Mythos, koji bi trebao oživjeti grmljavinu V8 motora s ravnom radilicom.
Novi visokoperformansni CLE drugi je model u AMG ekskluzivnoj seriji Mythos, a slijedi nakon roadstera PureSpeed predstavljenog 2024. godine, koji se temeljio na modelu SL 63. Prototip trenutno prolazi zimska testiranja u Švedskoj, a plan je da uđe u ograničenu proizvodnju kasnije ove godine, dok se početak prodaje i isporuke kupcima očekuju tijekom 2027.
Opisan kao "ekstreman", CLE Mythos označava odlučan povratak V8 snage za AMG-ov coupé srednje veličine. Ovaj potez slijedi nakon kontroverznog prijema četverocilindričnog plug-in hibridnog pogona u najnovijem C63.
Automobil će pokretati novi 4.0-litreni V8 motor s dva turbopunjača i radilicom s ravnim koljenima, tehnologijom preuzetom iz motosporta. Isti motor bit će ugrađen i u osvježenu S-klasu, čije je predstavljanje zakazano za 29. siječnja.
Dok će u S-klasi taj V8 motor navodno razvijati više od 530 KS i 550 lb ft okretnog momenta, u lakšem i performansama usmjerenijem CLE Mythosu očekuje se znatno veća snaga, vjerojatno preko 650 KS.
To predstavlja osjetno povećanje u odnosu na postojeći CLE 53, koji ima 3.0-litreni redni šestocilindrični motor s turbopunjačem snage 443 KS. Značajan porast snage novog V8 motora nagovještava vrijeme ubrzanja do 100 km/h znatno ispod 4.0 sekunde i najveću brzinu koja se približava 300 km/h.
Prelazak na radilicu s ravnim koljenima - rješenje koje je AMG prvi put primijenio 2020. godine u modelu GT Black Series - smanjuje rotirajuću masu, što omogućuje veće brojeve okretaja, oštriji odziv na gas i poboljšanu učinkovitost. Također omogućuje kompaktnije pakiranje motora, olakšavajući njegovu ugradnju u automobile poput CLE-a bez većih promjena u arhitekturi prostora motora.
Šasija CLE-a najvjerojatnije će biti znatno izmijenjena kako bi se nosila s dodatnom snagom. Prototip potvrđuje širi trag prednjih kotača, veći pomak kotača i nižu visinu od tla u usporedbi s trenutnim modelom CLE 53. Time se automobil dovodi na razinu inženjerskih rješenja koja su ranije bila rezervirana za AMG-ove modele Black Series.
Oko novog podvozja oblikovan je i dramatičan vanjski izgled prilagođen stazi. Među vizualnim promjenama koje nagovještava prototip su preuređeni prednji kraj s redizajniranom rešetkom te brojnim usisnicima i zračnim zavjesama za hlađenje kočnica i motora. Automobil dobiva i proširene prednje i stražnje blatobrane te krov od karbonskih vlakana.
Prototip također ima istaknuto stražnje krilo čiji je cilj osigurati značajan potisak na stazi. Područje oko stražnjeg difuzora također je izmijenjeno, a četiri trapezoidna završetka ispušnih cijevi zamjenjuju okrugle elemente s modela CLE 53.
Model SL PureSpeed, s cijenom od 700.000 euri i samo 250 proizvedenih primjeraka, daje naslutiti što se može očekivati od CLE Mythosa kada bude službeno predstavljen kasnije ove godine: astronomsku cijenu i vrlo ograničen broj proizvedenih vozila.