OVA G klasa ima kineski potpis, prepoznatljiv izgled, ali i određena kompromisna rješenja.
JOŠ od svog lansiranja G klasa je prepoznata kao ultimativni terenac, ali i pravi statusni simbol. Svemogući Mercedes je oduvijek bio i nudio puno više od radnog vozila, što je posebno očito postalo implementacijom specijalnih izvedbi poput onih s potpisom AMG-a Maybacha ili Brabusa.
S novom generacijom stigle su i nove izvedbe, a s njima je cijena otišla doslovno u nebo. Start je na više od 150.000 eura, a u ponudi je i električna opcija. Dostupnija G klasa je u pripremi, a do tada vam predstavljamo ovu. Punim imenom Bodo G-Wagon/E-Wagon je već u ponudi Mecum Auctionsa, odnosno naći će se potkraj ožujka. Ovakvo vozilo se nudi po cijeni od 21.900 američkih dolara, odnosno na razini najjeftinijeg SUV-a na tržištu, Dacije Duster.
Međutim, postoji i kvaka, a to je da je ova G klasa ustvari vozilo za golf terene. Ima električni pogon koji čini elektromotor snage 20 KS u kombinaciji baterije od 10 kWh. Vozi brzinom do 56 km/h uz doseg od 130 km.
Osim solidnih performansi boljih od pojedinih četverocikala ovaj G-Wagen ima i više no solidnu opremu. Grijanje i hlađenje su uključeni, kao i digitalni kokpit, infotainment, kamera za vožnju unazad i sl.
>> Cjelokupan opis vozila i galeriju fotografija možete vidjeti ovdje.
Želite li ipak pravu G klasu, znajte da je start na oko 153.140 eura, koliko stoji električni G580 s 587 KS i baterijom od 122 kWh. Izvedbe s trolitrenim dizelašem i benzincem su još i skuplje, prvenstveno zbog PPMV-a.