PREMA MEDIJSKIM NAPISIMA, Porsche bi mogao prekinuti proizvodnju modela Taycan do 2030. godine, no iz tvrtke zasad odbacuju najave o gašenju svoje prve električne limuzine u bliskoj budućnosti. Informacije o dugoročnoj strategiji temelje se na padu potražnje i promjeni interesa kupaca.
Više medija, počevši od njemačkog poslovnog časopisa WirtschaftsWoche, izvijestilo je o internom planu za postupno gašenje Taycana. Kao glavni razlog navodi se slabljenje potražnje, dok se kupci sve više okreću električnim SUV-ovima. Globalne isporuke Taycana pale su s otprilike 41.000 primjeraka u 2023. na oko 16.000 u 2025. godini, a u prvoj polovici 2026. isporučeno je približno 6.000 vozila.
Navodni dogovor o gašenju proizvodnje
Ključna tvrdnja, koju su prenijeli i Reuters te drugi mediji, jest da su uprava Porschea i radničko vijeće postigli načelni dogovor o prestanku proizvodnje Taycana do 2030. godine. Sporazum još nije službeno potpisan, ali predviđa postupno gašenje umjesto naglog prekida. Takav vremenski okvir dao bi tvrtki još nekoliko godina za prodaju i predstavljanje novih verzija modela koji je na tržište stigao 2020. godine.
Glasine su se pojavile samo nekoliko mjeseci nakon vijesti da Porsche namjerava ujediniti strategiju za Taycan i Panameru. To otvara pitanje hoće li buduća električna Panamera izravno zamijeniti današnji Taycan.
Službeni stav tvrtke
Iz Porschea nisu potvrdili planove o gašenju modela 2030. godine. Izvršni direktor Michael Leiters izjavio je da kratkoročni planovi za povlačenje Taycana s tržišta ne postoje. Njegovu izjavu prenijelo je više medija, uključujući njemački javni servis tagesschau, koji također ističe da Porsche nije potvrdio nikakvu odluku o prekidu proizvodnje u Stuttgartu.
Prema informacijama koje prenosi Reuters, tvrtka je odustala od ranijih planova o preseljenju proizvodnje Taycana iz pogona u Stuttgart-Zuffenhausenu u Leipzig. Automobil će se nastaviti sklapati u Stuttgartu do eventualnog kraja proizvodnog ciklusa. Za vlasnike postojećih vozila to ne znači prekid tehničke podrške, a trgovci i dalje redovno prodaju nove primjerke.
Šira slika i budućnost
Slabljenje interesa za Taycanom događa se u trenutku dok raste prodaja povišenih modela poput električnog Macana. Cijela situacija postavlja i pitanja o budućnosti drugih električnih modela, jer mediji pišu o mogućim teškim odlukama vezanim za električne nasljednike serije 718 Cayman i Boxster.
Budućnost Taycana za sada ostaje nejasna, uhvaćena između neslužbenih informacija o dugoročnim planovima i službenih izjava koje potvrđuju samo nastavak poslovanja u kratkom roku. Konkretan smjer postat će poznat tek nakon što tvrtka objavi službene planove i eventualne formalne dogovore s predstavnicima radnika.