RENAULT je predstavio JP4x4, modernu interpretaciju buggyja za plažu, oživljavajući duh modela JP4 iz 1980-ih. Novi koncept, temeljen na novom električnom Renaultu 4, ističe se otvorenim bokovima i tovarnim prostorom, a inspiriran je sličnim konceptom Mini Mokea.
Dizajn za avanturu na otvorenom
Koncept JP4x4 preuzima pogonski sklop s dva motora i pogonom na sve kotače od koncepta 4 Savane, ali ga donosi u znatno upečatljivijoj karoseriji. Vrata su, primjerice, zamijenjena elementima nalik oštricama koji završavaju prije B-nosača, s ciljem olakšavanja ulaska i izlaska.
Krov i stražnji dio karoserije uklonjeni su, čime je ovaj crossover pretvoren u svojevrsni otvoreni pick-up. Cjelokupni dojam zaokružuje preuređena unutrašnjost sa samostojećom središnjom konzolom, profiliranim sjedalima i rukohvatima duž otvora na mjestu vrata.
Terenske sposobnosti i pogon
S tehničke strane, koncept se temelji na platformi modela Renault 4 Savane 4x4 Concept koji je predstavljen 2025. godine. Razmak od tla stoga je 15 mm veći nego kod standardne električne "četvorke". Zadržani su 18-inčni kotači, no sada dolaze s posebnim gumama Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 i specifičnim naplatcima „JP4”, dok je trag kotača širi za po 10 mm sa svake strane.
JP4x4 koristi istu platformu kao i 4 Savane, što znači da ima 15 mm veću udaljenost od tla i 10 mm širi trag kotača u usporedbi sa standardnim modelom Renault 4.
Najvažnija je novost dodatni električni motor na stražnjoj osovini koji omogućuje stalni pogon na sve kotače. Zahvaljujući njemu, vozilo je okretnije na pijesku, kamenju i makadamu. Time Renault pokazuje potencijal svoje platforme RGEV small za razvoj električnih vozila B-segmenta s pogonom na sva četiri kotača.
Direktor naprednog dizajna, Jean-Philippe Salar, izjavio je kako je JP4x4 "prvenstveno osmišljen kao vozilo za slobodno vrijeme", nadahnuto šezdesetim i sedamdesetim godinama prošlog stoljeća, kada su automobili poput Mokea, Citroëna Méharija i Meyersa Manxa bili iznimno popularni.
Naznaka serijskog modela i Roland Garros
Ovaj koncept također služi kao nova naznaka Renaultove namjere da u proizvodnju uvede model 4 s pogonom na sve kotače.
Renault 4 JP4x4 Concept nije jedini novitet koji će marka izložiti na turniru Roland Garros. Društvo će mu praviti pokazni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric koji također bilježi svoj prvi javni nastup, i to u inačici Plein Sud s električno upravljanim platnenim krovom. Taj krovni otvor, dug 92 cm i širok 80 cm, simbolizira putovanja na otvorenom i ispunjava cijelu unutrašnjost svjetlošću.
Inačica Plein Sud modela Renault 4 E-Tech electric već se može naručiti u paketima opreme Techno ili Iconic, dok će posebna serija Roland-Garros stići u prodajne salone potkraj jeseni. Ponudu za posjetitelje turnira zaokružuju Twingo E-Tech electric i Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric.