ASTON Martin One-77 spada u red automobila koje bez grižnje savjesti možemo nazvati "skulpturama na kotačima".
Ovaj doista poseban automobil Aston Martin je najavio 2008. godine konceptom na pariškom salonu automobila i odmah je izazvao neviđen interes. Nepunu godinu kasnije kreće i prodaja, i to po cijeni od milijun funti.
Stravičnu cijenu je uz izvanserijski izgled opravdavala i činjenica kako se radi o najbržem Aston Martinu do tada s maksimalnih 354 km/h. Pokreće ga Cosworthov 7.3-litreni atmosferski V12 dragulj sa 750 KS i 750 Nm.
Serija je bila limitirana na 77 primjeraka koji su ubrzo rasprodani. Konkretni primjerak iz videa nije dio serije. Naime, radi se o primjerku koji nosi oznaku 10711, a u pitanju je zadnji od 11 izrađenih prototipova. Konkretni primjerak je tijekom svog "radnog vijeka" imao niz testnih vožnji na stazama Nardo i Nürburgring, a odvezao je i slavni uspon u Goodwoodu.
Automobil je umirovljen s 38.358 km i potom je tijekom sedam mjeseci temeljito restauriran. Prvi vlasnik je njime prešao tek 800 km, a potom je promijenio vlasnika. Iako temeljito obnovljen, automobil je i dalje sklon mušicama. Kvarovi su to koji bi nekog s prosječnim primanjima izuli iz cipela i natjerali na bankrot.
Pritom ne govorimo o nekim ogromnim problemima na pogonu, već se redovito radi o periferiji. Kako napominje vlasnik, otkazivanje klima-uređaja zahtijevalo je vađenje motora kako bi se zamijenio novim uređajem, a proizvođač je to naplatio 45.000 USD.
Nedavno se pokvario motor brisača vjetrobrana. Iz Aston Martina su se javili s procjenom od oko 10.000 USD. Ne rade ni motorići za podešavanje bočnih retrovizora, a poslušnost je otkazao i motor koji služi za sklapanje središnjeg zaslona.
Autor videa za sve krivi britansku autoindustriju, odnosno njihovu proizvodnju poluproizvoda sklonih kvarovima.