PROŠLOG vikenda u Kini, u drugoj utrci sezone Formule 1, Oscar Piastri iz McLarena stigao je do pobjede ispred momčadskog kolege Landa Norrisa te Mercedesovog Georgea Russella. Aktualni četverostruki prvak Max Verstappen završio je na četvrtom mjestu, a mnogi su primijetili jedan njegov naizgled neobičan potez na kraju utrke.
Verstappen je na putu prema boksu, odnosno prema stanici za tehnički pregled bolida, skrenuo sa staze i jednim kotačem vozio po travi pored staze. Iako bi se moglo pomisliti da nema nikakav poseban razlog za to, on ipak postoji, a radi se o dodavanju težine.
Dodavanje težine nakon utrke nije tako neuobičajena praksa kod vozače Formule 1, a to čine tako što kotačima kupe sitne ostatke gume koji se gomilaju izvan idealne trkaće putanje. To čine kako bi povećali težinu bolida uoči vaganja, s obzirom na to da minimalna težina nakon utrke iznosi 800 kilograma, a samo gram ispod te granice rezultira diskvalifikacijom.
Upravo se to u Kini dogodilo Charlesu Leclercu i Pierreu Gaslyju, čiji su bolidi težili 799 kilograma. Razlog zbog kojeg je VN Kine bila posebno pogodna za takve diskvalifikacije je to što je bilo predviđeno da će svi vozači dvaput mijenjati gume tijekom utrke, no potrošnja guma nije bila tako velika, pa ih je većina promijenila samo jednom.
To je značilo da je set guma s kojim su prošli kroz cilj prešao veću kilometražu nego što je bilo zamišljeno, a samim tim se i više potrošio te izgubio na masi. Guma tijekom trke može izgubiti i do jednog kilograma, a Verstappen očito nije ništa htio prepustiti slučaju te se na ovakav način pobrinuo da podigne težinu svojem bolidu.