Potpredsjednik Vlade Branko Bačić danas je najavio da bi neboder Vjesnika trebao biti u potpunosti srušen do 5. srpnja, do kraja ovog mjeseca trebao bi se ukloniti i azbest sa 16. kata, a podvožnjak na Slavonskoj aveniji otvoren za promet najkasnije do idućega ponedjeljka.
Što se Ministarstva tiče, podvožnjak u Slavonskoj aveniji od danas može biti otvoren za promet, a prema informacijama kojima raspolaže ministar prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Bačić, Grad Zagreb bi do kraja tjedna provodio aktivnosti na asfaltiranju i signalizaciji pa je plan da se sve to obavi do kraja tjedna. Južni dio Slavonske ostaje zatvoren jer je sastavni dio gradilišta.
Bačić je izjavio i da je plan da se azbest, pronađen na 16. katu ukloni do 29.travnja, a rok ukupnog završetka radova očekuje se 5. srpnja ove godine.
"Postupak uklanjanja azbesta podrazumijeva usisavanje opožarenog materijala kontaminiranog azbestom s poda 16. kata, u zatvoreni kontejner uz stalno prskanje. Nakon što se azbest usisa u kontejnere odvozi se na posebno odlagalište i pakira u certificirane vreće za azbestni otpad i tek onda se odvozi na trajno odlagalište. Radnici koji rade na uklanjanju azbesta ne smiju raditi dulje od četiri sata neprekidno i obavezno se provodi postupak dekontaminacije”, pojasnio je ministar.
Uklanjanje azbesta ne iziskuje nikakve dodatne troškove koji već nisu uračunati u ukupnu cijenu rušenja nebodera.
Uklanjanje nebodera ide po fazama, a neboder će se srušiti strojnom metodom od 14. kata do podruma posebnim bagerima, a 16. i 15. kat tehnikom rezanja. Čitavo vrijeme, ističe ministar, sav otpad i materijal će se odmah usitnjavati i odvoziti na otpad. U Ministarstvu još nemaju informaciju koliku će odštetu dobiti od Croatia osiguranja jer će to biti poznato kada završi cijeli proces i dostavi im se cijela dokumentacija.
Bačić je danas sa suradnicima obišao gradilište Vjesnika, a Hrvoje Merki iz EURCO-a novinarima je rekao je kako je ogroman posao već napravljen kao i da je iznijeto više od 700 tona otpada što je sve sortirano sukladno Zakonu o gospodarenju otpadom. Nakon što su dodatno ojačali stupce koji su najviše stradali, osobito na 5.,7. i 11. katu, rekao je, zgrada je sada sigurna i na njoj se radi bez ikakvog stresa.
"Vrlo brzo dolazi stroj od 52 metra i kreće se u klasično rušenje koje ide najbrže. Vidjet ćete da će u vrlo kratkom roku biti gotovo", istaknuo je Merki.
Ministarstvo će u srijedu, 15. travnja, objaviti javni natječaj za ugradnju dizala i uređenje pročelja zgrada koji će trajati do 31. kolovoza ove godine. Svaka prijava će posebno razmatrati tako da tu neće vrijediti "najbrži prst”.
Država za oba Programa, koje sufinancira s 33 posto, ove godine misli izdvojiti pet milijuna eura. Za razliku od Programa uređenja pročelja zgrada, kod ugradnje dizala jedinice lokalne samouprave nisu dužne participirati svojim financijskim udjelom. No njih 25 već se javilo da to želi, što onda znači i manji trošak za suvlasnike. Veći broj bodova dobit će one zgrade čije lokalne jedinice sudjeluju u financiranju, kao i one koje imaju veći broj osoba s invaliditetom ili osoba starijih od 65 godina kao i one koje imaju trudnice i djecu mlađu od 7 godina.
Kod uređenja pročelja zgrada koje moraju biti zaštićeno kulturno dobro ili biti unutar kulturno-povijesnih cjelina, lokalne jedinice moraju sudjelovati u sufinanciranju i za ovaj Program javilo se njih 26.
Ministar je rekao i kako je na Zakon o upravljanju i održavanju zgrada, koji je podloga tim Programima, bilo dosta kritika osobito iz oporbe, pa je Zakon završio i na Ustavnom sudu koji je prije nekoliko dana donio odluku da je u potpunosti usuglašen s Ustavom RH.