Korejski proizvođač prvi je put pokazao kako će izgledati njegova buduća platforma s klasičnom šasijom na okviru, i to kroz koncept nazvan Hyundai Boulder Concept.
Iako je riječ o konceptnom vozilu, upravo ono otkriva smjer razvoja novog modela koji bi na tržište trebao stići do 2030. godine. Ipak, Hyundai prije svega cilja na američke kupce pa navodi kako je ovo vozilo dizajnirano, razvijeno i proizvedeno u Americi, a izrađeno je od američkog čelika.
Hyundai već neko vrijeme najavljuje ulazak u ovaj segment, a Boulder Concept prvi je konkretan dokaz da projekt ide prema realizaciji.
Nova platforma bit će prva Hyundaijeva s konstrukcijom karoserije na nosivom okviru, što znači da cilja na ozbiljne terenske sposobnosti. Osim pickupa, poslužit će i kao osnova za buduće modele, uključujući potencijalni off-road SUV.
Koncept donosi kutijasti dizajn s dvodijelnom siluetom i koristi novi dizajnerski jezik "Art of Steel", predstavljen upravo na New York Auto Showu.
Hyundai ističe da ovakav oblik omogućuje bolje kutove prilaza, silaska i prijelaza, kao i veću sposobnost vožnje kroz vodu.
Boulder je opremljen 37-inčnim off-road gumama i rezervnim kotačem pune veličine smještenim na stražnjim vratima. Posebnost su i stražnja vrata s dvostrukim ovjesom koja se mogu otvarati u oba smjera. Dodatno, tu je i električno otvaranje stražnjeg stakla.
Unutrašnjost donosi takozvani retro-futuristički pristup. Umjesto klasičnih instrumenata, ključne informacije prikazuju se na donjem dijelu vjetrobranskog stakla, poput širokog head-up zaslona.
Armaturna ploča koristi četiri manja zaslona uz fizičke kontrole, umjesto jednog velikog ekrana kakav je danas uobičajen.
Detalji o motorima zasad nisu poznati. Očekuje se da će nova platforma podržavati različite opcije, uključujući električne, benzinske i hibridne pogone.
Hyundai navodi da je projekt još u ranoj fazi razvoja, ali s obzirom na planirani dolazak do kraja desetljeća, više informacija očekuje se uskoro.
Novi pickup trebao bi se natjecati s etabliranim modelima poput Toyote Tacoma, jednog od najpoznatijih predstavnika ovog segmenta. Klasični terenac pak trebao bi ući tamo gdje stoluje G-klasa, ali i Toyotin Land Cruiser.
Ulaskom u ovu klasu Hyundai dodatno širi ponudu i ulazi u jedan od najpopularnijih segmenata na globalnom tržištu.