ZNAJU i kad će se to dogoditi.
Iz Nissana poručuju kako će već 2026. godine izjednačiti cijene svojih hibrida i modela pogonjenih motorima s unutrašnjim izgaranjem. Dio je to novog Nissan X-in-1 pristupa dijeljenja komponenti između električnih i hibridnih e-Power izvedbi. Kažu kako će tim pristupom do 2026. godine za 30% smanjiti troškove razvoja i proizvodnje u odnosu na 2019. godinu.
Osim izjednačavanja cijene hibrida, u Nissanu očekuju da će ovim pristupom i smanjiti cijene električnih modela, i to dovoljno da se izjednače s modelima pokretanim motorima s unutrašnjim izgaranjem. A to će se, prema Nissanu, dogoditi već 2030. godine.
Novi pristup ima za cilj i smanjiti udio korištenja rijetkih sirovina na 1% te veličinu i masu pogonskih sustava. Također, buka i vibracije pogona bit će minimizirane.
U Nissanu razvijaju dva zasebna pogonska sustava. Za električna vozila radi se na 3-in-1 modulu, koji integrira motor, reduktor i inverter u jedno kućište. Za e-power hibride predviđen je 5-in-1 modul, koji obuhvaća dodatne komponente.
I dok na električnom pogonu reduktor služi kako bi reducirao okretaje elektromotora na rotacijsku brzinu pogona, na hibridima se koristi prijenosnik koji omogućava da benzinski motor za pokretanje generatora posao odrađuje s većim brojem okretaja.