BRITANSKI pilot Matt Dearden na društvenim mrežama redovno dijeli snimke slijetanja na neke od najopasnijih pisti na svijetu.
45-godišnji pilot podijelio je niz snimki slijetanja u planinskoj i udaljenoj regiji Papue u Indoneziji, a mnogi pišu kako od ovakvih prizora zastaje dah.
"Nisam uspio pronaći posao u Europi pa sam našao ovaj posao u Indoneziji radeći za Susi Air. Planirao sam ostati samo nekoliko godina kako bih stekao iskustvo, ali sam na kraju previše uživao u letenju i tako sam ostao sedam godina", ispričao je.
"Avion je švicarski Pilatus PC-6 Turbo Porter, koji je savršeno prikladan za tu ulogu", objasnio je, dodajući kako se svakog dana suočava s brojnim izazovima i opasnostima prilikom polijetanja i slijetanja zbog zahtjevnog terena, tropskog vremena i lokacija na kojima se piste nalaze.
Na snimkama se vidi kako slijeće i polijeće sa strmih i kratkih pisti, koje zahtijevaju izuzetnu spretnost pilota, a mnogi su u komentarima napisali kako se dive njegovoj hrabrosti, ali i vještinama.
Inače, na području Indonezije nalazi se više od 600 zračnih luka, a piloti se suočavaju s raznim izazovima u zračnom prometu zbog geografske raznolikosti i klimatskih uvjeta. Aerodromi s kratkim pistama, okruženi planinama i smješteni u planinskim područjima ili na otocima s ograničenim prostorom posebno su zahtjevni za pilote.
Matt je otkrio kako je Bangga jedna od najdramatičnijih pista s 30 posto nagiba, zbog čega, kako kaže, nema prostora za greške.
"Čak i nakon što sletite morate zadržati zamah pri slijetanju kako biste doveli avion do vrha uzletišta. Ako to ne učinite, zaglavit ćete i kočnice aviona neće izdržati na tako strmoj padini. Slijetanje na Banggu je kao da pokušavate uletjeti u zid od cigle i prizemljiti avion. Promjena nagiba iz stava za slijetanje u strmo penjanje za prizemljenje zahtijeva balansiranje energije aviona sa snagom i brzinom", objasnio je.
Općenito, aerodromi s kratkim pistama, okruženi planinama ili smješteni u područjima s nepovoljnim vremenskim uvjetima predstavljaju veći rizik pri slijetanju i polijetanju. U Indoneziji neki aerodromi imaju kratke piste i okruženi su planinskim terenom, što može otežati slijetanje i polijetanje, posebno u lošim vremenskim uvjetima.