Društvenim mrežama šire se fotografije koje, po svemu sudeći, prikazuju novu generaciju najvažnijeg BMW-ova novitka, nove Serije 3.
Navikli smo na to da fotografije novih modela namijenjene medijima procure nekoliko dana, pa čak i tjedana, prije službene premijere. Međutim, mnogo je rjeđe da se automobil pojavi na špijunskim fotografijama prije predstavljanja kao gotovo serijski prototip, bez ikakve kamuflaže. Čini se da se upravo to dogodilo s novom generacijom BMW-a Serije 3.
Sportska limuzina interne oznake G50 snimljena je u jednom BMW-ovu objektu u Münchenu, a fotografije je na Redditu objavio jedan korisnik. Automobil na njima uopće nije imao kamuflažu.
Pritom nije riječ o bilo kojoj izvedbi Serije 3, nego o modelu M Performance koji će nositi oznaku M350 xDrive. Najlakše ga je prepoznati po četiri ispušne cijevi, kakve druge izvedbe (osim M3) neće imati.
Neuer M350?
by u/sumguylmao in Erlkoenige
Oznaka "PP" na registarskoj pločici mogla bi sugerirati da je automobil opremljen nekim dijelovima iz ponude M Performance Parts, no važnija vijest jest sam dizajn automobila.
Da, nova Serija 3 uvelike nalikuje na potpuno električni BMW i3, iako se ta dva automobila temelje na različitim platformama. Model s klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem ostaje na provjerenoj arhitekturi CLAR, dok električni i3 koristi platformu Neue Klasse, razvijenu posebno za električne automobile.
Nova Serija 3 već izgleda poznato
Iako na fotografijama ne možemo vidjeti prednji dio automobila, malo je vjerojatno da će se njegov dizajn značajnije razlikovati od dizajna modela i3.
Vjerojatno će imati veće otvore za zrak zbog potrebe za hlađenjem klasičnih motora s unutarnjim izgaranjem. Ugradnja takvih motora zahtijeva i dulji prednji dio, pa će proporcije karoserije biti nešto drukčije. Ipak, cjelokupan dizajn trebao bi ostati vrlo sličan električnom modelu.
Zapravo, kada biste s ovog prototipa uklonili ispušne cijevi, lako biste ga mogli zamijeniti za i3.
Da je riječ o M izvedbi, otkrivaju spojler na poklopcu prtljažnika i sjajni crni detalji, koji su uglavnom rezervirani za automobile opremljene barem paketom M Sport. Taj će paket na modelu M350 xDrive biti dio standardne opreme.
Postavljen na 20-colne kotače s gumama dimenzija 245/35 R20 sprijeda i 275/30 R20 straga, M350 xDrive standardno će dobiti i adaptivni ovjes te M Sport diferencijal.
Unutrašnjost kao u i3
Kao i izvana, ni unutrašnjost se ne bi trebala značajnije razlikovati od one u električnom i3. To znači da će kabina biti radikalno drukčija od one u aktualnoj generaciji G20. Možemo se oprostiti od rotacijskog iDrive kontrolera, ali i od većine tradicionalnih fizičkih tipki i prekidača.
Iako je razvojni automobil snimljen u Münchenu, G50 bi trebao biti prva generacija Serije 3 koja se neće proizvoditi u BMW-ovoj povijesnoj tvornici u tom gradu. Proizvodnja se seli u Dingolfing, gdje se već proizvode veće limuzine Serije 5 i Serije 7.
Nakon svjetske premijere, koja se očekuje za nekoliko tjedana, osma generacija BMW-a Serije 3 prvo će krenuti u prodaju u Europi.