Kinezi poludjeli za novom Toyotom, naručeno 3100 auta u sat vremena

Foto: Toyota

Toyota ima novi hit. Model bZ7 prikupio je čak 3.100 narudžbi u samo jednom satu nakon početka prodaje. Riječ je o novom vodećem električnom modelu Toyote za kinesko tržište, razvijenom kroz zajedničku tvrtku GAC-Toyota. Velik je poput luksuzne limuzine, prepun tehnologije i pritom vrlo povoljan.

Početna cijena iznosi 147.800 juana, odnosno oko 18.500 eura, dok najskuplja verzija stoji oko 25.000 eura, doznaje Carscoops.

Veći od Tesle Model S, jeftiniji od Modela 3

Toyota bZ7 dugačka je 5,13 metara, uz međuosovinski razmak od 3,02 metra. To znači da je veća čak i od Tesle Model S. Ujedno je osjetno jeftinija od Tesle Model 3, koja u Kini kreće od oko 30.300 eura.

Na kineskom tržištu, gdje kupci već imaju velik izbor povoljnih električnih automobila, bZ7 se zbog odnosa veličine, opreme i cijene ističe kao posebno atraktivna ponuda.

Velik doseg i brzo punjenje

Ova Toyota nije zamišljena kao sportski model, pa njezin pogon razvija 282 KS. Kupci mogu birati između baterija kapaciteta 71 kWh i 88 kWh, a najveći deklarirani doseg prema kineskom CLTC standardu iznosi do 710 kilometara, ovisno o izvedbi.

Toyota navodi i da brzo punjenje može omogućiti dodatnih 300 kilometara dosega u samo deset minuta.

Sjedala s masažom i povezivanje s kućom

Jedna od zanimljivijih opcija su takozvana "zero gravity" sjedala, koja nude grijanje, ventilaciju i funkciju masaže.

Unutrašnjošću dominira veliki 15,6-inčni središnji zaslon, uz dodatni zaslon za vozača i head-up display.

Sustav koristi Huawei HarmonyOS, a automobil je povezan i s Xiaomijevim pametnim kućnim uređajima. To znači da vozači iz automobila mogu upravljati pojedinim uređajima u vlastitom domu.

Očekivano, u opremu ulazi i vrlo napredan sustav pomoći vozaču. On uključuje lidar smješten na krovu, pet radara, 11 kamera visoke rezolucije i 10 ultrazvučnih senzora. Ukupno, automobil koristi čak 27 senzora za nadzor okoline i pomoć vozaču tijekom vožnje.

Komentare možete pogledati na ovom linku.

Pročitajte više

 
Komentare možete pogledati na ovom linku.