Stigle velike promjene za autoosiguranja, evo što treba napraviti u slučaju prometne
![Stigle velike promjene za autoosiguranja, evo što treba napraviti u slučaju prometne](https://ip.index.hr/remote/bucket.index.hr/b/index/9f0d64f2-59b2-43f2-ada0-666d4a8677d8.jpg?width=765&height=483)
HRVATSKA agencija za nadzor financijskih usluga (HANFA) donijela je novi pravilnik oko autoosiguranja koji nalaže višu transparentnost i informiranje u postupku rješavanja odštetnih zahtjeva.
"Sami pravilnik u suštini ništa ne mijenja s obzirom na ono što je bilo prije, međutim možemo reći da bolje pojašnjava i objašnjava procese i prava oštećenih osoba u prometu. Možemo reći također da pridonosi boljem razumijevanju određenih odredbi Zakona o obveznim osiguranjima u prometu, gdje pojašnjava odnose, međusobne obveze na relaciji osiguratelj i oštećenik", rekao je za N1 Robert Vučković, predsjednik Udruženja osiguravatelja pri HGK.
Uvode se pravila
S novim pravilnikom, kažu iz Hrvatske udruge auto struke, približili smo se zapadnom modelu obrade štete, gdje je takva praksa već godinama na snazi.
"Uvode se neka pravila u sam taj sustav, jer osiguravatelji su u posljednjih 20 godina radili svaki po svojim nekim modelima, koji nisu bili niti jasni, niti precizno objavljeni, a sad je dužnost svakog osiguravatelja da propiše unutarnja interna pravila kako će postupati s očitim zahtjevima", tvrdi Antonio Đureta, predsjednik Hrvatske udruge auto struke (HUAS).
Iz Hrvatskog ureda za osiguranje ističu da Pravilnik propisuje procese na strani osiguratelja, a prava oštećenih osoba uređena su Zakonom o obveznim osiguranjima u prometu.
Europsko izvješće
Dođe li do prometne nesreće, Đureta kaže da je jako važno, ako nema ozlijeđenih i ako nema potrebe zvati policiju, da se ispuni Europsko izvješće. "Najvažnije je da ljudi ispune Europsko izvješće i kao takvo je ono pravovaljano. Dosad se u praksi pokazalo da su mnogi osiguravatelji ili osporavali Europsko izvješće ili govorili da to nije valjani dokaz krivnje", navodi.
Iako su donesena nova pravila, kod postupka registracije i osiguranja ništa se ne mijenja.
"Kod samog načina ugovaranja polica automobilske odgovornosti neće doći do nikakvih promjena, kao ni do samog načina registracije vozila. Dakle, tu ne bi trebalo doći do nikakvih promjena s obzirom na ono kako je to funkcioniralo do sada", objasnio je za N1 Vučković.
Ovim pravilnikom, osim veće transparentnosti, cijeli bi se proces trebao ubrzati, što na ruku ide krajnjim korisnicima koji su svoje popravke do sada znali čekati mjesecima.
![](/Content/img/loader_40px.gif)
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
bi Vas mogao zanimati