PRIJE nego što je otišao s mjesta glavnog dizajnera Bugattija, Achim Anscheidt otkrio je kad dolazi nasljednik Chirona.
Achim Anscheidt bio je punih 19 godina na čelu dizajna Bugattija te je bio odgovoran za sve što je Bugatti stvorio u novijoj povijesti, da ne kažemo u ovom mileniju. Naslijedit će ga njegov zamjenik Frank Heyl, dok će Anscheidt ostati aktivan na mjestu savjetnika Mate Rimca, prvog čovjeka tvrtke Bugatti Rimac.
Mate Rimac je ovom prilikom, između ostalog, izjavio: "Od angažmana u mojoj ulozi u Bugattiju prije nekoliko godina, bilo je očito da je Achim ključna komponenta u uspostavljanju sljedeće generacije Bugatti hipersportskih automobila, pa sam ga iskreno ohrabrio 2021. da ostane u Bugattiju još tri godine prije odlaska u mirovinu."
"Njegova pozornost na detalje i predanost savršenstvu proteže se na gotovo svaki dio Bugattija danas; vizualnu percepciju kvalitete, posljedičnu filozofiju materijala, našu komunikaciju s kupcima i sve ostalo između", rekao je Rimac i pritom otkrio da je upravo Anscheidt radio na finalizaciji dizajna Chironovog nasljednika.
A kad je u pitanju upravo nasljednik Chirona, sada već bivši glavni dizajner kompanije u intervjuu za Autocar otkrio je kada ćemo imati prilike upoznati novi Bugatti. Štoviše, Anscheidt je za Autocar rekao da je automobil već gotov. Kaže da su isporučili "prototip alata prije nekoliko mjeseci, a alat za proizvodnju bit će isporučen za nekoliko mjeseci".
Kao što je poznato, Bugatti umirovljuje W16 motor, a zamijenit će ga hibridni sustav s V8 motorom. Zna se i da će zbog dodatnih masa šasija novog modela biti lakša od one na Mistralu. Brojni su izazovi stoga bili pred konstruktorima novog modela, koji će biti predstavljen iduće godine.
Bugattijev novi direktor dizajna Frank Heyl rekao je za Autocar da će novi automobil "biti još nevjerojatniji" od Mistrala zamolivši obožavatelje da "imaju povjerenja". Dodao je: "Bit će nevjerojatno, proporcionalno, tehnološki, u smislu inovacija, u smislu neočekivanosti. Ljude će oboriti s nogu i pravo je zadovoljstvo raditi na ovome."
Potvrdio je i da unutrašnjost neće biti izraženo futuristička i prepuna velikih ekrana. Sigurno će imati neku vrstu središnjeg infotainment ekrana, no pretpostavlja se da će se raditi o zaslonu koji je moguće sakriti kad se ne koristi. Lansiranje modela predviđeno je za 2026. godinu uz startnu cijenu iznad Mistrala i njegovih pet milijuna eura.