BUGATTI novog doba predstavljen je prije 30 godina, ali nikad nije ušao u proizvodnju.
Bilo je to 1993. godine, kad je Bugatti iznenadio svijet pokazavši automobil kakav se nitko prije nije usudio zamisliti ni u snovima. Bila je to hipersportska i krajnje luksuzna limuzina, čiji dizajn je potpisao Giorgetto Giugiaro.
Danas je veliki jubilej - točno 30 godina od predstavljanja ovog Bugattija novog doba, ali i 85. rođendan Giorgetta Giugiara, jednog od najuspješnijih dizajnera u povijesti automobila. Nažalost, nepune dvije godine nakon predstavljanja modela EB112 tvrtka je otišla u bankrot i nije se oporavila sve dok nije stigla pod kapu Volkswagena.
Daljnja budućnost je poznata, baš kao i činjenica da je upravo EB112 udario temelje daljnjem razvoju dizajna ove marke. Postavljena na osnovu sportskog EB110, ova je sportska limuzina i danas predmet divljenja, a ne čudi što je u vrijeme premijere proglašavana „najljepšim automobilom na svijetu“.
Manje je poznato da su izrađena tri primjerka, i to tek 1998. godine. Za njihov nastanak je zaslužan Gildo Pallanca Pastor i Monaco Racing Team, a svaki je imao neka unikatna rješenja. Ono što im je zajedničko je atmosferski 6.0 V12 s 460 KS i 590 Nm, koji je u kombinaciji šest-stupanjskog ručnog mjenjača pokretao sve kotače.
EB112 je postizao 100 km/h za 4.3 sekunde, a maksimalac je bio 300 km/h. Vrijednosti su to koje su tada bile u domeni nedostižnog za većinu proizvođača, a i danas, nakon 30 godina, više su no respektabilne.