Tražite li G-klasu prilagođenu ljetnoj vibri, a skloni ste tirkiznoj boji, ovo bi mogao biti idealan izbor.
Upravo tako, Mansory je opet ponudio radikalnu preradu G-klase. Nekima je svetogrđe, nekima simpatična, ali na koncu se broji zarada, a na ovom modelu ona sasvim sigurno neće izostati. Ovakvu preradu ne bi se usudio ponuditi ni Brabus, ali svi su složni da je za nju potreban golem posao.
Prije svega, skraćena G-klasa sada ima dvoja vrata manje, a potom, po uzoru na Rolls-Royce, dobiva dvoja s nasuprotnim vješanjem. Nema ni čvrstog krova, već je tu pokrov od bijelog platna. Tu je i potpuno novi body kit s proširenim blatobranima, agresivnijim prednjim dijelom, novom maskom hladnjaka, drukčijim usisnicima zraka i kutnim LED dnevnim svjetlima.
Promjene se nastavljaju i uz bokove vozila, gdje se nalaze novi otvori za zrak, izvlačne bočne stepenice i ogromni naplatci obojeni u istu nijansu kao karoserija.
Interijer za odabrane
Ako vanjski izgled djeluje dramatično, unutrašnjost je još ekstremnija.
Gotovo cijela kabina presvučena je tirkiznom kožom, uključujući sjedala, vrata, armaturnu ploču i upravljač. Površine koje nisu obložene kožom prekrivene su vidljivim karbonskim vlaknima s plavim detaljima.
Više od 800 KS
Azurin pogon također nije ostao serijski. Poznati 4.0-litreni twin-turbo V8 dobio je nove turbopunjače, downpipe (ispušna cijev turbine) i posebno razvijen ispušni sustav.
Nakon dorada motor razvija 820 KS i 1150 Nm okretnog momenta. To omogućuje ubrzanje do 100 km/h za četiri sekunde.
Cijena zasad nije objavljena, ali očekuje se da će ovaj ekstravagantni G-Wagen stajati debelo u šesteroznamenkastom iznosu.