PONUDA atraktivne Citroenove limuzine osvježena je novim motorima, koji nude bolje performanse uz nižu potrošnju goriva.
Novost u dizelskoj ponudi je HDi 160 FAP dostupan s dvije vrste mjenjača, oba sa šest stupnjeva prijenosa. Taj motor zamjenjuje motor HDi 173 FAP s ručnim mjenjačem i izvedbu HDi138 FAP BVA s automatskim mjenjačem. Dvolitreni motor opremljen je common rail sustavom treće generacije, a karakterizira ga maksimalna snaga od 120 kW/163 KS i okretni moment od 340 Nm. Potrošnja u mješovitoj vožnji je 5,6 i 5,7 l/100 km (limuzina i Tourer), odnosno 6,8 i 6,9 l/100 km kod izvedbe s automatskim mjenjačem - poboljšanje od pet posto.
C5 HDi 160 FAP prodaje se po cijeni od 232.600 kn (Tourer: 242.600 kn) za izvedbu sa automatskim mjenjačem i Confort opremom, dok je s ručnim mjenjačem u ponudi C5 Exclusive HDi 160 FAP po cijeni od 250.600 kn.
Također, motor THP 155 zamjenjuje motor 2.0i 16v, a uz taj motor ugrađuje se ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Razvijen kao plod suradnje sa BMW-om, 1,6 motor s direktnim ubrizgavanjem opremljen je turbopunjačem, a razvija najveću snagu od 115 kW/156 KS i maksimalni moment od 240 Nm.
Ovako motorizirani C5 nudi znatno bolje performanse i manju potrošnju u usporedbi s prethodnom izvedbom: mješovita potrošnja iznosi 7,1 l/100 km za limuzinu, odnosno 7,2 za Tourer.
Cijena za C5 THP 155 Confort u ponudi je od 204.600 kn za limuzinu, odnosno 214.600 kn za izvedbu Tourer.
Svi motori zadovoljavaju Euro 5 normu i odlikuju se osjetnim smanjenjem potrošnje goriva, a time i emisija CO2.