GOLF R32 je svakako bio jedan od najkompletnijih tzv. hot-hatcheva na tržištu. Nudio je snagu, upravljivost te stil za još uvijek pristupačnu cijenu. No, sada je stigla zamjena koja pred sobom ima veliki zadatak. Hoće li uspjeti? Vrijeme će pokazati.

Radi se dakako o modelu Golf R20 kojega pokreće lakši 2,0-litreni TSI (R32 je pokretao 3.2 V6) motor iz ranije predstavljenog Scirocca R20.

Razvija snagu od 265 KS (195 kW) i maksimalni okretni moment od 350 Nm te se isti prenose na sva četiri kotača putem VW-ovog 4Motion sustava. Uz opcijski DSG mjenjač R20 će ubrzati do 100 km/h za 6,4 sekunde. Sa standardnim ručnim 6-stupanjskim mjenjačem ubrzanje je za 0,1 sekundu sporije.

Što se samog izgleda tiče možemo reći kako je styling sličan onome modela R32, uz generacijske razlike između Golfa V i VI.

Ukratko tu su nova maska motora, LED svjetla za dnevnu vožnju, posebni naplatci, nove ispušne cijevi, R oznake i sl. Kroz slične, sportske izmjene je prošla i putnička kabina.