NJEMAČKI trio i dalje vlada segmentom premium limuzina, a pritom je nebitno o kojoj veličini govorimo.
Svakim danom broj mogućih rivala raste, pa tako odličnu ponudu imaju i proizvođači koji još donedavno nisu imali što tražiti u vrhu. Nekih nije ni bilo, kao što je Genesis, prva korejska premium marka od koje Hyundai puno očekuje.
U svakom slučaju, nakon što su njemačke luksuznjake načeli Japanci predvođeni Infinitijem i Lexusom stigao je i (opet) probuđeni Jaguar. Mnogi tu žele vidjeti i Maserati, no na američkom tržištu će trebati još dokazivanja.
Zato postoje tri automobila koji imaju dovoljno mesa za sam vrh. Tako barem misli Roadshow koji je odlučio testirati u nas malo poznati Lincoln Continental, vrlo zanimljivi Genesis G90 i osebujni Volvo S90.
Sva tri automobila stoje više manje oko 70.000 dolara, što je razina u kojoj štošta nude i BMW serije 5, ali i preostala dva njemačka aduta. Nevjerojatno, ali najjeftiniji je upravo Volvo s cijenom od tek 66.000 USD za bogato opremljenu testnu izvedbu. Ima mana, pa tako ima loš infotainment, najskučeniji je i pokretan za Amere nimalo inspirativnim 2.0 benzincem s četiri cilindara i snagom od 320 KS.
Lincoln je tu osjetno ozbiljniji . Iza cijene od 70.940 USD krije se moderna limuzina pokretana 3.0 V6 twin turbo motorom sa 405 KS usuglašenim sa šest-stupanjskom automatikom. Najjači je, ali ne nudi spektakularna ubrzanja. Zato je kraljevski prostran i nakrcan opremom.
Genesis G90 je najskuplji, čak i kao bazni. Stoji 71.550 USD i najbolje je što Koreja trenutno nudi. Konkretni primjerak pokretan je 3.3 V6 benzincem sa 370 KS. Ima pogon na sve kotače i osam-stupanjsku automatiku, a zna i zagrmjeti. Komforan je, ali njegov infotainment je itekako zastario.