POLUKRUŽNO okretanje na autocesti je u pravilo nemoguće, osim u ovakvim slučajevima.

Kina je ogromna zemlja raznovrsnog krajolika, koji vrlo često pred građevinare stavlja velike izazove. To je posebno uočljivo u cestogradnji, koja posljednjih godina drastično mijenja zemlju. Impresivni građevinski poduhvati događaju se vrlo često, poput ovog u provinciji Guizhou.

Radi se o planinskom području na kojem je veći dio autoceste podignut iznad zemlje, a nerijetko se cesta usijeca u vrhove planina. Mjesta je toliko malo da je ponekad nemoguće izgraditi silazak s autoceste. U takvim slučajevima rade se ovakve petlje, gdje se u potrebi odvajanja s autoceste petljom polukružno okrećete i mijenjate smjer kretanja u pravcu koji ima izgrađen silazak s autoceste prema mjestu Houhau. 

Ovim polukružnim skretanjem se vozi do 40 km/h, a radi se o jednoj od najimpresivnijih cestovnih infrastruktura izgrađenih u novije vrijeme. 

Podsjetimo, Kina trenutno ima mrežu autocesta dugu čak 150.000 km, a godišnje gradi oko 10.000 km novih autocesta.