2026. godina će u Volkswagen grupi bit u znaku malih električnih automobila kojima će cijena biti jedan od glavnih aduta.
Cupra, Škoda i Volkswagen već u sljedećim mjesecima počinju predstavljati nove pristupačne električne modele, čija bi početna cijena trebala biti oko 25.000 eura.
Prvi na tržište stiže Cupra Raval, nakon njega dolazi Volkswagen ID. Polo, dok će Škoda ponuditi SUV model Škoda Epiq. U istu kategoriju ulazi i potpuno novi Volkswagen ID. Cross, koji bi trebao biti predstavljen tijekom ljeta.
Volkswagen je nedavno na LinkedInu objavio teaser modela s manje kamuflaže, pa se sada može naslutiti kako će izgledati konačna verzija.
Volkswagen planira strategiju koja podsjeća na pristup kakav koristi BMW. Uz postojeći model s motorom s unutarnjim izgaranjem dolazit će i električni model s gotovo istim imenom.
Tako već imamo Polo i ID. Polo, uskoro će postojati Golf i ID. Golf, a u SUV segmentu Volkswagen T-Cross dobit će električnog partnera u obliku ID. Crossa. To je i očekivano, posebno s obzirom na sveprisutnu popularnost T-Crossa u Europi.
Ovakav pristup pomaže kupcima da odmah prepoznaju kojemu segmentu pripada električni model, što je velika razlika u odnosu na dosadašnje modele poput Volkswagena ID.3 i Volkswagena ID.4, koji su mnogima djelovali pomalo odvojeno od ostatka ponude.
Novi ID. Cross dizajnerski slijedi Volkswagenov prepoznatljiv stil pod vodstvom šefa dizajna Andreasa Mindta. Automobil zadržava poznate elemente, poput širokog C-stupa karakterističnog za ovu marku.
Vizualno, ID. Cross djeluje kao robusniji električni rođak modela T-Cross. Za razliku od modela ID. Polo, ima klasične ručke na vratima, a oba modela mogu imati i osvijetljene Volkswagenove logotipe sprijeda i straga.
Dimenzije su vrlo slične T-Crossu, ali je električni model osjetno širi. ID. Cross Concept tek je 34 mm dulji i 15 mm viši, no širina je povećana za čak 79 mm i iznosi 1.839 mm.
Tehnički gledano, ID. Cross dijelit će platformu i tehnologiju s modelima Škoda Epiq i ID. Polo. U ponudi bi trebale biti tri verzije elektromotora: početna od 115 KS, srednja od 135 KS te top verzija od 211 KS. Okretni moment kreće se između 267 i 290 Nm.
Predviđene su dvije baterije, manja od 37 kWh (LFP) te veća od 52 kWh (NMC). Doseg bi trebao iznositi oko 315, odnosno 430 kilometara, dok maksimalna snaga punjenja doseže 133 kW.
Volkswagen još nije objavio službene cijene za ID. Cross. Za usporedbu, benzinski T-Cross u Njemačkoj počinje od 24.960 eura, dok verzija s automatskim mjenjačem i motorom od 115 KS stoji od 30.825 eura. Budući da i električni ID. Cross počinje s oko 115 KS, kao okvirna referenca može poslužiti cijena T-Crossa s istom snagom i mjenjačem.
Ako Volkswagen zadrži planiranu strategiju pristupačnih električnih modela, ID. Cross bi mogao biti jedan od najvažnijih novih električnih SUV-ova u klasi manjih gradskih crossovera.