MNOGI kupci Renaultovog Zoe EV-a bili su zabrinuti da bi hladno vrijeme moglo znatno utjecati na električni domet njihovog vozila za kojeg proizvođač tvrdi kako može prijeći 160 km. Mali je Zoe tako prošao rigorozna testiranja u vrlo hladnoj regiji Finske, blizu akrtičkog kruga, pri temperaturama nižim od minus 25 stupnjeva celzijevih.

Rezultati su pokazali kako je utjecaj hladnog vremena uistinu minimalan te ‘gotovo nezamjetan’. Renault tvrdi kako je automobil s lakoćom održavao pomoćne sustave koji se obično koriste u takvim uvjetima (odmagljivač i grijanje). Iako se radi o testiranju koje je proveo sam proizvođač, rezultati bi trebali barem donekle umiriti kupce.

Renault je bez sumnje naučio par stvari od Nissana i njegovih problema s Leaf-om u vrlo vrućim uvjetima. Električni je Zoe namijenjen prodaji na europskom kontinentu gdje temeprature uvelike variraju pa ne čudi što francuska kompanija ulaže velike napore ne bi li njihov model funkcionirao savršeno u svim podnebljima.