Audi će se fokusirati na luksuz, a cijene će osjetno skočiti
AUDI danas još uvijek spada u domenu dostupnog luksuza. U budućnosti bi mogao postati čista ekstravaganca.
Najjeftiniji novi Audi danas stoji oko 25.000 eura, dok se većina game može uhvatiti uz peteroznamenkaste iznose. U budućnosti bi se to moglo osjetno promijeniti, sugeriraju informacije iz intervjua koji je Audijev šef za Veliku Britaniju Jose Miguel Aparicio dao za britanski AutoExpress.
Koncept Grandsphere otkriven 2021. godine je najavio potencijalni ulazak nekog budućeg A8 na luksuzni teritorij, dok je Urbansphere otvorio mogućnost još luksuznijeg SUV-a. Audi sad to upravo i čini, tražeći da ga se doživi luksuznijim i skupljim.
"Podižemo letvicu u smislu premium kvalitete, povećavamo prestiž, poželjnost i percepciju marke, a više smo zainteresirani za kvalitetu poslovanja nego za kvantitetu", rekao je novi šef Audija u Velikoj Britaniji Jose Miguel Aparicio za Auto Express.
Pritom je Aparicio vrlo jasan kad najavljuje novitete u domeni većih modela kao što su novi A6, Q6 e-tron i Q5, a što zasigurno donosi i rast cijena. "Značajno povećavamo težište u smislu cijene jer smo prisutniji u ovim sektorima: broj kupaca u C i D segmentima kojima se želimo približiti raste", rekao je. "To znači značajno povećanje cijene, a kako bismo to uspješno učinili, stvarno moramo stvoriti privlačnost ibrenda. Bit za to je inovacija proizvoda, ali im također moramo ponuditi vrhunsko korisničko iskustvo. Govorimo o evoluciji, kretanju prema gore", nastavio je.
Audi je pritom svjestan da ne smije ugroziti Bentley i Porsche koji su na vrhu Volkswagenove piramide. Međutim, mišljenja su kako između dosadašnjeg Audija i Bentleya još ima mjesta.
Ovakvom receptu smo već imali prilike svjedočiti u slučaju nekih drugih marki. U ovakvim primjerima otvorena pitanja su može li viša cijena biti prepreka tržišnom uspjehu, kao i koja će marka ispuniti upražnjeno (Audijevo) mjesto. Možda Cupra?
Podsjetimo, Audi je neslavno završio prošlu godinu s padom od 11.8 posto. S 1.671.218 prodanih primjeraka, ali i s daleko skromnijom aktualnom ponudom modela, ispred Audija se našao i Tesla.
