AUDI je jučer iznenadio automobilsku javnost predstavljanjem modela Nuvolari, neslužbenog nasljednika sportskog R8. Iako izgleda kao koncept, riječ je o produkcijskom automobilu čije isporuke imućnim kupcima kreću u prvoj polovici 2027. godine. Proizvodnja će biti ograničena na 499 primjeraka, no iz tvrtke već stižu naznake o mogućoj kabrioletskoj izvedbi.

Nagovještaj iz vrha tvrtke

Nadolazeći Nuvolari se temelji na platformi Lamborghinija Temerario. Pogonski sklop čini četverolitreni biturbo V8 hibrid s dva elektromotora na prednjoj osovini te trećim smještenim između V8 motora i mjenjača. Ipak, srodstvo s Lamborghinijem vješto je skriveno, znatno više nego što je to bio slučaj s modelom R8, a najočitije je tek po ispuhu na stražnjem dijelu. Sve je izvjesnije kako će ovo biti prvi Audi s preko 1000 KS...

Mali tim okupljen oko novog tehnološkog direktora Rouvena Mohra u tajnom je projektu, koji je trajao godinu i pol, uložio maksimalan trud kako bi Audijev novi predvodnik dobio jedinstven karakter. Dizajn preuzima elemente koncepta C, a uska maska oblikuje novo lice marke. Aerodinamički oblikovani otvori djeluju funkcionalno i privlačno, a ta se filozofija provlači kroz čitav automobil. 

U intervjuu za magazin Top Gear, izvršni direktor Audija Gernot Döllner upitan je planira li se proizvodnja 499 primjeraka Nuvolarija u Spyder izvedbi. Njegov niječni odgovor odnosio se, međutim, isključivo na spomenutu količinu, čime je praktički potvrdio da je kabriolet već u pripremi. Takav razvoj situacije ne bi trebao čuditi, s obzirom na to da će i Lamborghini Temerario, s kojim Nuvolari dijeli mehaniku, također dobiti svoju Spyder inačicu.

Manja serija i viša cijena?

Döllnerova izjava upućuje na to da bi Nuvolari Spyder, ako se doista pojavi, imao zasebnu proizvodnu seriju. Može se pretpostaviti da bi Audi u tom slučaju proizveo još manji broj primjeraka i za njih tražio višu cijenu u odnosu na kupe, čija početna cijena u Njemačkoj iznosi 600.000 eura. Iako je riječ o nagađanju, čitanje između redaka komentara izvršnog direktora sugerira da je u planu neodređen broj kabrioleta.

Platneni ili targa krov?

Prerano je reći hoće li novi model koristiti klasični platneni krov, poput prethodnog R8 Spydera. S prošlogodišnjim predstavljanjem modela Concept C, Audi je pokazao drugačiji pristup - prvi targa krov u povijesti marke koji se električno sprema iza sjedala.

Serijska izvedba tog manjeg, potpuno električnog sportskog automobila trebala bi stići 2027. godine i bit će dostupna isključivo u toj targa konfiguraciji, jer kupe s fiksnim krovom nije u planu.

Novi dizajnerski smjer

Dok Nuvolari ima ograničenu seriju, Audi još nije otkrio hoće li i serijski Concept C biti tek privremeni član ponude. Ta dva modela prvi su vjesnici svježeg, monolitnog dizajnerskog izričaja tvrtke te donose preuređen interijer s materijalima više kvalitete i povratkom analognim kontrolama.

U međuvremenu, narudžbe za Nuvolari kupe su otvorene. Ovaj plug-in hibridni model s V8 motorom bit će dostupan i u Sjedinjenim Državama, no detalji o cijenama još nisu objavljeni. Također je nejasno kako će 499 primjeraka biti raspoređeno na globalnoj razini, a više informacija očekuje se kasnije ove godine.