index.hr index.hr

Bio je najveći i najopakiji terenac, a sada odlazi u zasluženu mirovinu

M.N.
Zadnja nadopuna: 13:38, 27. listopada 2017.
Bio je najveći i najopakiji terenac, a sada odlazi u zasluženu mirovinu

 Foto: Mercedes

LEGENDARNA G klasa u AMG izvedbi je beskrupulozni terenac koji se ne boji ni blata niti asfalta, model u kojem ćete lako osvajati planinske vrhove, ali i njime se odvesti u kazalište. No ne još dugo. 
 
Mercedes je potaknut automobilskim trendovima odlučio napraviti veliki korak i umiroviti V12 izvedbu svog najdugovječnijeg modela. Nagađanja kako će V12 motori na koncu izumrijeti poput dinosaura se polako obistinjuju, ali kad se već odlazi, neka se odlazi sa stilom. I dodatnom zaradom.
 
 
Ferrari i slični egzotičari to su već pokazali nebrojeno puta. A sada to radi Mercedes i predstavlja još jednu posebnu izvedbu posebne cijene. A ona iznosi 310.233 eura za svaki od 65 primjeraka iz Final Edition serije. 
 
Red je i reći kako AMG-ov 6.0 V12 biturbo razvija maksimalnih 463 kW/630 KS, što ga čini najjačim serijskim terencem u povijesti. Na raspolaganju je i 1.000 Nm okretnog momenta u rasponu od 2.300 do 4.300 o/min, pa ne čudi što će ova magična kutija uhvatiti 100 km/h za 5,3 sekundi. Maksimalac je pritom limitiran na 230 km/h. 
 
A na terenu je G65 jednako uvjerljiv.  Bez problema prelazi vodene prepreke dubine 60 cm, vozi pod kutem od 27 stupnjeva i gazi sve pred sobom. 
 
 
Specijalna Final Edition serija dolazi na 21-inčnim naplatcima, a oprema je doista prvoklasna. Baš kao što i dolikuje ovako velikom modelu kao što je Geländewagen s V12 motorom. 
Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu? Kliknite ovdje.
Homepage nacije.
Imate važnu priču? Javite se na desk@index.hr ili klikom ovdje. Atraktivne fotografije i videe plaćamo.
Želite raditi na Indexu? Prijavite se ovdje.
Učitavanje komentara