BMW GRUPA ZABILJEŽILA je milijun kretanja vozila unutar svojih tvornica koja su obavljena bez vozača za upravljačem. Tehnologija, poznata pod nazivom "Automated Driving In-Plant" (AFW), trenutno se primjenjuje u četiri pogona na dva kontinenta. Sustav je kao pilot-projekt pokrenut 2022. u tvornici u Dingolfingu, a danas obavlja oko 3.500 automatiziranih kretanja dnevno.

Automatizirana vožnja koristi se u tvornicama u Dingolfingu, Leipzigu i Regensburgu te u pogonu za proizvodnju Minija u Oxfordu. BMW je tehnologiju razvio u suradnji sa švicarskom tvrtkom Embotech. Sljedeći korak je uvođenje u serijsku primjenu u tvornici BMW grupe u Spartanburgu u Južnoj Karolini, što je planirano za 2027. godinu.

Milijun kretanja bez vozača

Ova brojka obuhvaća sva automatizirana kretanja od početka pilot-projekta 2022. godine. Sustav samostalno prebacuje gotova vozila i ona u fazi proizvodnje između različitih zona unutar pogona. Raymond Wittmann, član uprave BMW AG-a zadužen za proizvodnju, povezao je ovaj rezultat sa širim ciljevima tvrtke. "Milijun vozila premještenih tehnologijom automatizirane vožnje i dosadašnja primjena sustava na četiri lokacije dokaz su inovativne snage i skalabilnosti naše proizvodne mreže", izjavio je Wittmann.

Samo je tvornica Mini u Oxfordu tijekom protekle godine zabilježila više od 53.000 automatiziranih kretanja. Time je postala četvrta i najnovija lokacija koja sustav koristi u svakodnevnom radu. Iskustva prikupljena u britanskom pogonu pomažu BMW-u u planiranju širenja tehnologije na američko tržište.

Kako sustav funkcionira

AFW vozila ne kreću se javnim prometnicama, već unutar jasno definiranih proizvodnih i logističkih zona. Sustav je projektiran tako da reagira na ljude, viličare i druga vozila u okolini. Iz BMW-a pojašnjavaju da se radi o najvećoj LiDAR infrastrukturi u Europi, koja senzorima dostavlja podatke kako bi svako vozilo imalo pregled nad svojim okruženjem.

U tvornici u Oxfordu automatizirana vozila izravno su povezana s postojećim kontrolnim sustavima pogona. Ta integracija omogućila je da se premaši brojka od 53.000 kretanja bez usporavanja proizvodnih linija uz koje sustav radi. Iz BMW-a navode da sustav radi bez prekida, a njegova pouzdanost prelazi 99,5 posto. Upravo zbog toga BMW širi AFW na svoju proizvodnu mrežu izvan Njemačke i Ujedinjenog Kraljevstva.

Tvornica u Spartanburgu postat će peta AFW lokacija i prva u SAD-u kad sustav ondje 2027. godine uđe u serijsku primjenu. BMW će primijeniti isti model kao u Europi, što znači da će krenuti s manjim opsegom, a zatim ga širiti nakon što se tehnologija dokaže u stvarnim uvjetima proizvodnje. Iz tvrtke još nisu objavili koliko će vozila pogon u Spartanburgu automatizirano premještati, no riječ je o jednom od najvećih BMW-ovih proizvodnih postrojenja u svijetu.