GLASINE kako bavarski proizvođač uskoro namjerava predstaviti prvo konceptnu, a potom i produkcijsku izvedbu novog sportskog modela već neko vrijeme zaokupljaju pažnju ljubitelja BMW-a i svih ostalih fanova brzine. Stižu nam najnovije vijesti.

Prije svega valja reći kako bi ovaj automobil, trenutno znan pod oznakom Z10 ED, trebao biti eko-sportaš. Razlog tome je navodna BMW-ova namjera da u njega ugradi vrlo široki spektar tehnologija koje inače pripadaju njegovom programu smanjenja potrošnje goriva, odnosno smanjenja emisije štetnih plinova - EfficientDynamics. Otud i nastavak ED.

Tako bi ovaj potencijalni konkurent Audijevom R8 trebao dobiti sustav izravnog ubrizgavanja, regenerativnog kočenja, stop-start sustav pa možda čak i onaj namijenjen pretvaranju topline iz ispuha u električnu energiju. Sve bi to u kombinaciji s naprednom izradom, kako u pogledu lakih materijala poput aluminija ili ugljičnih vlakana, tako i kada je riječ o konstrukcijskim rješenjima trebalo rezultirati lakim (Z10 ED ne bi trebao težiti više od 1.400 kg) i ekonomičnim automobilom sportskih performansi.

Za sada se još uvijek može samo nagađati o kojem bi se motoru moglo raditi, no isprva se najvjerojatnijim čini unaprijeđena bi-turbo izvedba BMW-ovog 3,0-litrenog i šest-cilindarskog motora čija bi se snaga trebala kretati oko 400 KS. Ipak, ne treba zanemariti niti mogućnost pojave motora manjeg obujma. Iako se ranije nagađalo da bi ovaj motor mogao biti središnje smješten, najvjerojatnije će biti izabrano konvencionalno rješenje, odnosno bit će smješten sprijeda, dok će pogon biti na stražnje kotače.

O izgledu ovog sportskog dvosjeda za sada ne znamo puno. Najviše nam govori priložena skica koju je objavio britanski Autocar, a koju je navodno nacrtao BMW-ov šef dizajna Adrian van Hooydonk. Eventualni dolazak ovog automobila na tržište možemo očekivati najkasnije 2011/2012, a za njega će biti potrebno izdvojiti oko 100.000 eura.