Citroen oživio C6
M.N.
09:44, 26. travnja 2016.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Foto: Citroen
NEPUNE tri godine nakon gašenja Citroen oživljava svoj top model, no samo za kinesko tržište.
Druga generacija modela C6 osim imena i nema dodirnih točaka sa duhovnim prethodnikom. Iako koristi platformu PSA grupe (EMP2) radi se o blizancu noviteta iz Donfenga, modela Fengshen A9.
Petmetarska limuzina sa nepuna tri metra razmaka između osovina nema nametljiv dizajnerski potpis. No, za razliku od klasično skrojene vanjštine interijer nudi ekskluzivan ugođaj kroz odabrane materijale i obilje opreme. Prvoklasni komfor i kožom presvučena sjedala začinjena originalnim uzorkom odmah upadaju u oči, a potom i vrlo korektno skrojena prednja armatura sa digitalnom pločom i povećim info zaslonom.
Ispod poklopca se krije 1.8 turbo benzinac sa maksimumom od 204 KS i 280 Nm usuglašen sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem.
Ovo je .
Homepage nacije.
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti