TIJEKOM protokolarnih obveza na posjetu Urugvaju papa će se voziti u posebno prilagođenom Fiatu Titano, pick-upu koji se u toj zemlji donedavno sastavljao.

Papa Lav XIV. tijekom posjeta Urugvaju od 6. do 8. studenoga koristit će posebno prilagođeni Fiat Titano. Pick-up se pretvara u papamobil s otvorenim bočnim stranama, električno izvlačnim stubama i sjedalom koje se može okretati i podešavati po visini, piše Motor1.

Tijekom posjeta papa bi trebao obići Montevideo, Paysandú i Floridu. Vozilo za njegov prijevoz priprema se u pogonima tvrtke Nordex u Montevideu, gdje specijalizirani tehničari i lokalni stručnjaci provode preinake prema zahtjevima Vatikana.

Bijela koža, crveni tepih i prozirni krov

Otvorene bočne strane omogućit će okupljenima bolji pogled na papu. Uz njegovo pomično sjedalo bit će ugrađena još dva, a pristup stražnjoj platformi olakšat će električno izvlačne stube.

Sjedala i rukohvati bit će presvučeni bijelom kožom, dok će pod prekrivati crveni tepih. Za zaštitu od lošeg vremena predviđen je prozirni krov.

Na prednjim bočnim stranama vozila nalazit će se vatikanske zastave, a na vratima grb Vatikana. Bijelom bojom bit će obojeni i detalji maske hladnjaka, okviri svjetala za maglu te dijelovi prednjeg i stražnjeg odbojnika.

Izvedba koja se ne može kupiti

Papin Titano razlikuje se od serijskog modela po jednostrukoj kabini. Takva izvedba nije dostupna ni u jednoj južnoameričkoj zemlji. Brazil, najveće tržište za ovaj model, i Argentina, gdje se proizvodi, nude samo verziju s dvostrukom kabinom.

Zanimljivo je i da se Titano uopće ne prodaje u Urugvaju. Nordex ga je ondje do sredine 2025. sastavljao od dijelova uvezenih iz Kine, no na urugvajskom tržištu nudi se srodni Ram Dakota.

Mogao bi imati dizelski motor s 200 KS

Nije potvrđeno na kojoj se izvedbi temelji budući papamobil. Kotači odgovaraju onima na verziji Volcano AT 4x4, koja se prodaje u Brazilu.

Ako je ona poslužila kao osnova, papin Titano pokretat će 2.2-litreni turbodizelski motor s 200 KS i 450 Nm okretnog momenta. Ta izvedba ima osmerostupanjski automatski mjenjač te pogon na sva četiri kotača s automatskim uključivanjem i reduktorom.