Fiatov model kultnog imena odlazi u mirovinu, zamijenit će ga još jedan SUV
NAKON više od desetljeća na tržištu, Fiat se oprašta od modela Tipo.
Tipo smo već pomalo zaboravili u Hrvatskoj, a sada je uklonjen iz službenih cjenika marke i konfiguratora na talijanskom tržištu. Time je završena prodaja svojevremeno jednog od najvažnijih Fiatovih kompaktnih modela.
Predstavljen 2015. godine u sklopu projekta Ægea, Tipo je nosio internu oznaku 356 te se prodavao na brojnim tržištima diljem svijeta. Kupci su mogli birati između limuzine, hatchbacka i karavana, a od 2020. godine i izvedbe Cross. Model se prodavao u Italiji, Turskoj, zemljama Bliskog istoka te u Meksiku, gdje je nosio naziv Dodge Neon.
Pristupačan i jednostavan
Tipo je bio jedan od rijetkih pristupačnih kompaktnih automobila na europskom tržištu. U Njemačkoj se limuzinska izvedba s dizelskim motorom od 130 KS mogla kupiti za manje od 20.000 eura.
Novi Tipo naslijedio je istoimeni model koji se proizvodio od 1988. do 1995. godine. Kao i njegov prethodnik, bio je zamišljen kao racionalan automobil koji nudi sve što većini vozača treba, bez pretjeranog naglaska na luksuz ili tehnološke ekstravagancije.
Sve izvedbe povezivao je nenametljiv dizajn i jednostavan karakter. Posebno se istaknuo dizelski motor 1.6 Multijet sa 131 KS, koji je ostao u ponudi gotovo do samog kraja proizvodnje. Taj se motor i danas koristi u vozilima talijanskih karabinjera.
Tijekom godina ponuda motora proširena je benzinskim i blagim hibridnim pogonima, među kojima se isticao 1.5 mild-hybrid sa 130 KS.
Izvedba Cross stigla je 2020.
Fiat je 2020. godine osvježio cijelu gamu modela Tipo. Tada je predstavljena i verzija Cross, temeljena na hatchbacku, s povišenim ovjesom i robusnijim izgledom inspiriranim SUV modelima.
Proizvodnja modela završila je u Fiatovoj tvornici u turskoj Bursi.
Nasljednik stiže već iduće godine
Fiat ne planira dugo ostati bez predstavnika u kompaktnoj klasi. Već su najavljeni novi modeli Grizzly i Grizzly Fastback, dva SUV-a razvijena na Smart Car platformi koju koristi i Fiat Grande Panda.
Novi modeli bit će kraći od 4,5 metara, a kupcima će biti dostupni s benzinskim, hibridnim i potpuno električnim pogonima. Njihova službena premijera očekuje se na Paris Motor Showu 2026., gdje će Fiat predstaviti svoje nove adute za europsko tržište.