ODJEVEN u trkački kombinezon, David Dicker je, ne skrivajući zadovoljstvo, izašao iz kokpita vozila koje više sliči Batmobilu nego sportskom automobilu. “Test je prošao vrlo dobro i odradili smo cijeli program. Uzbuđeni smo što projekt FZero ulazi u novu fazu. Ovo je automobil kakvom nema sličnoga”, rekao je čovjek već poprilično zrele dobi. On, inače, nije test-vozač već vlasnik kompanije Rodin koja razvija automobil koji je vozio. I ne samo te kompanije: David Dicker ima informatičko carstvo i jedan je od najbogatijih ljudi Oceanije čije se bogatstvo procjenjuje na gotovo milijardu dolara.

Za Davida Dickera šira je javnost doznala kada je ove godine pokušao ući u Formulu 1. Bio mu je to drugi pokušaj, ponovno neuspješan. Najprije je želio kupiti momčad Williams što mu nije pošlo za rukom, a onda se - kupivši usput kao referencu uspješnu britansku momčad Carlin - ove godine prijavio na FIA natječaj za novu F1 momčad. Nije prošao, jer FIA je odlučila kako kandidaturu zaslužuje konzorcij koji je okupio Michael Andretti. To je razbjesnilo ovog Australca rođenjem, a Novozelanđanina adresom, koji je smatrao kako ima najbolji program: njegova bi momčad bila jedina s južne hemisfere, obećao je podršku projektu ženske vozačice (jer brine za karijeru vrlo perspektivne Jamie Chadwick), ima vozačku akademiju te sponzorira mlade vozače među kojima je i pričuvni vozač Red Bulla Liam Lawson. I da: za cijeli projekt jamči vlastitim novcem. 

Motor od 1013 KS

Tako se Dicker ponovno fokusirao na svoju manufakturu automobila gdje će proizvoditi automobil koji bi trebao biti najbrži na svijetu. I to ne električni. U automobilu Rodin FZero radi V10 monstrum obujma četiri litre, s dva turbo-punjača, koji je dizajnirao David Dicker osobno, a razvio ga je britanski specijalist Neil Brown Engineering. Motor je dobio ime RC-TEN, razvija čak 1013 KS uz 700 Nm okretnog momenta, a s njime bi automobil u standardnoj izvedbi trebao imati najvišu brzinu od 360 km/h! 

Naravno da je automobil predviđen za korištenje na trkaćoj stazi, a Dickeru je cilj bio jednostavan: napraviti vozilo bez ikakvih ograničenje i pravila, koje će biti brže čak i od Formule 1. Zvuči nemoguće, ali biznismen tvrdi da će upravo tako i biti. U svojim će pogonima na South Islandu - gdje se nalazi i impresivna test staza - najprije napraviti 30 primjeraka za stazu, a slijedit će i oni legalni za cestu. Također, priprema se i električna verzija.

Inače, David Dicker nije odustao od želje da postane vlasnik momčadi Formule 1. Navodno je prije par mjeseci tražio cijenu za momčad Alpha Tauri, ali ga je ohladio traženi iznos koji je navodno bio između 800 i 900 milijuna dolara.