KINESKI BYD bilježi drastičan rast usprkos nepopularnoj odluci.

Tek nekoliko dana nakon što su u javnost stigle snimke novog modela kojim konkurira Tesli Model 3, kineski div je objavio kako je postao prvi proizvođač automobila koji je prekinuo proizvodnju modela pokretanih motorima s unutrašnjim izgaranjem. 

Iako se to dogodilo još prošlog mjeseca BYD nije prvi ako ćemo iskreno, ali je definitivno prvi od velikih igrača. Podsjetimo, ostali proizvođači su već najavili prekid u drugoj polovici desetljeća, a među prve će ući marke kao što Alfa Romeo, Bentley i DS. 

Vratimo li se na BYD, trenutno u njegovog gami nema klasičnih benzinaca, već se ponuda bazira na električnim modelima i plug-in hibridima. Inače, BYD se još prošlog studenoga udružio s Fordom, GM-om, Mercedesom, Volvom i Jaguar Land Roverom u inicijativi da se do 2040. godine ukine proizvodnja vozila pogonjenih fosilnim gorivima. 

BYD je objavio kako će do daljnjega davati podršku vlasnicima njegovih automobila s motorima s unutrašnjim izgaranjem, što uključuje proizvodnju rezervnih dijelova za sve ukinute modele. 

Paralelno s ovom informacijom BYD je objavio kako je u ožujku proizveo 53.664 električni automobila i 50.674 plug-in hibrida, što ga čini najprodavanijom markom u Kini, ali i najprodavanijom električnom markom na svijetu. Zbog ovelikog rasta BYD je korigirao planove za ovu godinu i projekcije proizvodnje podigao s 1.2 na 1.5 milijuna primjeraka, a ako premosti probleme u opskrbi dijelovima prodaja bi mogla narasti na čak 2 milijuna. 

Spomenimo i novi BYD Seal s priloženih fotografija. 4.8 metara duga električna limuzina navodno će startati cijenom od 34.500 dolara u Kini, što je osjetno manje od Tesle Model 3. Iduće godine bi mogao stići i u Europu.