POZNATE su i performanse motora.

Tijekom iduće godine premijeru će imati treća generacija modela CLA, najmanje Mercedesove limuzine i ujedno zamjena za A klasu. U ponudi motora bit će i 2.0 turbo benzinac tvrtke Horse Powertrain Limited, koju su zajednički osnovali kineski Geely i Renault. 

U razvoju motora navodno je sudjelovao i Mercedes, a radi se o zamjeni za motor M260. Prema posljednjim podacima, novi motor će u maksimumu davati 250 KS i 360 Nm, a vjerojatno će imati formu blagog hibrida. Proizvodit će se u Kini, dok će sustavi za pročišćavanje ispušnih plinova biti ugrađivani u Njemačkoj. 

Geely i Mercedes su već surađivali, posebno na području električnih vozila. Ovo inače nije prvi slučaj da Mercedes ne ugrađuje svoje motore. A klasa je tako koristila 1.5 dizelski motor iz Renaulta, a implementiran je i 1.3 benzinac razvijen s Renaultom. 

Motor nije jedina kineska tehnologija koja se probila u novi CLA. Mercedesov novitet će imati napredni sustav pomoći vozaču, koji je razvio kineski startup Momenta. Iako naziv brenda možda ne zvuči poznato, Mercedes-Benz ulaže u ovu tvrtku od 2017. U nju su ulagali i GM, SAIC i Yunfeng Capital, kompanija u vlasništvu milijardera Jacka Maa. Ovaj sustav podržava potpomognutu vožnju u urbanim sredinama.