SVEGA 125 primjeraka predviđenih za proizvodnju i cijena od oko 3 milijuna eura čine Koenigsegg Jesko jednim od najekskluzivnijih hiperautomobila na svijetu. Ipak, to nije spriječilo poznatu tuning kuću Mansory da se dočepa jednog primjerka i dodatno ga modificira.

O Koenigsegg modelima ne treba trošiti previše riječi, svaki njihov model je svojevrsno inženjersko remek dijelo. Baš zato se opet pod povećalom gledao svaki potez Mansorya. Oni su novi Jesko "pofarbali" u tamnu krem boju, opremljen novim kotačima te s čak 17 novih dijelova od karbonskih vlakana.

Novi izgled za kupca s Bliskog istoka

Ovaj specifični Jesko, izrađen za kupca s Bliskog istoka, sada ima tamnu krem, odnosno pješčanu boju koja odražava pustinjsko okruženje. Iako mu nova boja daje potpuno drugačiji izgled, prava transformacija ovog švedskog superautomobila leži u nizu dodataka od karbonskih vlakana.

Opsežne izmjene karoserije

Mansoryjeva verzija, temeljena na modelu Jesko Attack, dobila je novi prednji spliter, okvire usisnika zraka i aerodinamične kanarde, a svi dijelovi izrađeni su od laganih karbonskih vlakana. Na poklopac motora dodana je i deblja traka od istog materijala, zajedno s novim rešetkama. Nije poznato kako ovi novi dijelovi utječu na ionako izvanredne aerodinamičke performanse Jeska.

Ostale vanjske nadogradnje uključuju nove karbonske dijelove iza prednjih lukova kotača, karbonske trake koje se protežu duž vrata i nove bočne pragove. Postavljeni su i novi kotači, a kočione čeljusti obojene su u boju karoserije.

Dramatičan stražnji kraj

Stražnji dio standardnog Jeska jedan je od najimpresivnijih u svijetu hiperautomobila, no Mansory ga je uspio učiniti još upečatljivijim. Dvostruko stražnje krilo modificirano je novim završnim pločama, dok se višedijelni karbonski rub proteže cijelom širinom poklopca prtljažnika. Tu je i novi difuzor te središnje kočiono svjetlo inspirirano Formulom 1.

Tirkizna unutrašnjost

Nijedan Mansoryjev projekt ne bi bio potpun bez preuređene unutrašnjosti. Karbonska sjedala ovog Koenigsegga presvučena su kožom tirkizne boje, a isti materijal korišten je i na dijelovima panela vrata, upravljaču, središnjoj konzoli i krovnoj oblozi. Cjelokupni dojam zaokružuju crni kontrastni šavovi. 

Nije poznata cijena modifikacije, ali kupac s arapskog područja sigurno može uživati u posebnosti i onome što se danas ekstra plaća, a to je jedinstvenost.