Mercedes ostvario rekordno punjenje od 1 megawatta. Par minuta za punu bateriju
KONCEPTNO vozilo AMG GT XX postavilo je novi standard u brzini punjenja električnih vozila, dosegnuvši nevjerojatnih 1.041 kW snage punjenja na prototipnoj stanici za punjenje.
Nakon što je ranije srušio 25 rekorda na trkaćoj stazi u Nardòu, ovaj tehnološki dragulj iz Affalterbacha sada je demonstrirao izvanredne sposobnosti punjenja. Megawattna snaga dostignuta je samo 0,5 sekundi nakon početka punjenja i održavana je oko dvije i pol minute.
Impresivne performanse punjenja
Kroz posebno razvijeni CCS kabel proteklo je do 1.176 ampera struje, omogućivši prijenos 17,3 kWh energije u samo jednoj minuti – dovoljno za 125 kilometara dometa prema WLTP standardu.
Ovaj uspjeh rezultat je inovativne baterije razvijene u Affalterbachu, inspirirane Formulom 1. Baterija koristi cilindrične NCMA ćelije i direktno hlađenje nevodljivim uljem koje održava optimalnu temperaturu više od 3.000 ćelija.
Mercedes-Benz i Alpitronic zajednički su razvili revolucionarnu infrastrukturu za punjenje koja će biti dostupna na Mercedes-Benzovim stanicama za punjenje u Europi i Sjevernoj Americi od 2026. godine.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti