HONDA u okviru svoje marke Fastport predstavlja električni četverocikl namijenjen urbanim uvjetima. Ime mu je eQuad, a nudit će se u nekoliko izvedbi. Međutim, sve će moći voziti brzinom od 20 km/h i imati doseg od 37 km. Odlično, jer ova vozila imaju i mogućnost brze izmjene baterija, a moći će prometovati biciklističkim stazama.

Manja verzija imat će nosivost od 145 kg, a veća više nego solidnih 295 kg. Ipak je to četverocikl kojem je namjena dostava tereta u posljednjoj dionici, na vrata korisnika. Cilj je jasan, a to je smanjiti gužve u gradovima i odgovoriti na sve veću potražnju potrošača za bržom i češćom isporukom. 

Manji model dug je 3.400 mm, širok 1.000 mm i visok 2.100 mm, dok je veći eQuad dug 3.658 mm, širok 1.219 mm i visok 2.134 mm. Teretni prostori nudit će kapacitet do čak 4.200 litara.

Što se dizajna tiče, eQuad je doslovno "kutija na kotačima". U unutrašnjosti se nalazi sjedalo nalik biciklističkom i dvije upravljačke ručke, uz veliki digitalni zaslon koji služi kao instrumentna ploča i infotainment sustav. U opremu ulaze svjetla, retrovizori, krović s UV zaštitom i ventilator za bolju udobnost vozača.

eQuad koristi sustav pedal-by-wire s asistencijom, koji omogućuje kretanje pomoću elektromotora i zamjenjivih baterija. Tu su i sustavi regenerativnog kočenja te automatske parkirne kočnice.

I za kraj objašnjenje samog naslova i čemu uopće usporedba s kultnim NSX-om. Naime, proizvodnja eQuada odvijat će se u Honda Performance Manufacturing Centeru u saveznoj državi Ohio, gdje se sve do nedavno izrađivao NSX. Podsjetimo, bio je to automobil koji je u svojoj prvoj generaciji prozvan japanskim Ferrarijem, dok je druga generacija s hibridnim pogonom ugašena 2022. godine.

Prve isporuke u Europi i Sjevernoj Americi planirane su za kraj ove godine, dok se veći opseg proizvodnje očekuje godinu kasnije.