NAJNOVIJA analiza njemačkog autokluba ADAC za travanj 2026. donosi zabrinjavajuće podatke o troškovima mobilnosti u Njemačkoj. Vozači su se tijekom prošlog mjeseca suočili s najvišim cijenama goriva otkako postoje službena statistička mjerenja.

Travanj je tako službeno postao najskuplji mjesec za točenje goriva u povijesti.

Vozači koji koriste benzin Super E10 u prosjeku su tijekom mjeseca plaćali čak 2.109 eura po litri. Još lošija situacija bila je za vlasnike dizelskih vozila, gdje je prosječna cijena dosegnula 2.263 eura po litri.

Time je prethodni rekord za dizel, postavljen mjesec ranije, nadmašen za gotovo deset centi po litri, dok je Super E10 premašio dosadašnji maksimum iz krizne 2022. godine.

Gorivo poskupjelo i više od 50 centi po litri

Koliko je snažan bio ovaj rast cijena, najbolje pokazuje usporedba s početkom godine. U odnosu na siječanj, vozači su u travnju za litru benzina plaćali oko 37 centi više. Kod dizela je skok bio još veći, cijena je porasla za više od 57 centi po litri.

Takav rast u samo nekoliko mjeseci dodatno je povećao financijski pritisak na građane.

Najgori je bio početak travnja. 7. travnja  zabilježen je najskuplji dan za točenje dizela od početka vođenja statistike, s cijenom od 2.446 eura po litri. Samo dan ranije benzin je dosegnuo prosječnu dnevnu cijenu od 2.191 eura po litri, što je tek neznatno ispod apsolutnog rekorda iz ožujka 2022. godine.

"Austrijski model" nije donio očekivane rezultate

Jedan od ključnih razloga za ovu situaciju povezuje se s uvođenjem takozvanog austrijskog modela. Prema tom zakonskom pravilu, uvedenom 1. travnja, benzinske postaje cijene goriva smiju povećati samo jednom dnevno, točno u podne.

Cilj ove mjere bio je povećati transparentnost i stabilnost cijena za potrošače. No prema podacima ADAC-a, učinak je bio potpuno suprotan. Od uvođenja novog sustava razina cijena goriva osjetno je porasla.

Cijene nisu pratile pad cijene nafte

Posebno zabrinjava činjenica da rast cijena nije pratio stanje na tržištu sirove nafte. Iako je cijena nafte tijekom travnja bila niža nego u ožujku, a tečaj eura prema dolaru povoljniji za uvoz, naftne kompanije te prednosti nisu prenijele na krajnje cijene goriva.

Umjesto toga, cijene su ostale na rekordnim razinama, znatno višim od onoga što bi opravdavali tržišni čimbenici poput cijene nafte ili valutnih promjena.

Prema analizi ADAC-a, nova pravila zasad su povezana s općim rastom troškova mobilnosti na dosad nezabilježenu razinu.

Nove mjere smanjile cijene, ali…

Od 1. svibnja na snazi je državni popust na gorivo, kojim je njemačka vlada pokušala ublažiti snažan rast cijena benzina i dizela nakon početka rata s Iranom. No prema analizi ADAC, naftne kompanije dio tog popusta nisu prenijele na vozače.

Njemačka je od 1. svibnja smanjila porez na energente za oko 14 centi po litri. Kada se uračuna i PDV, vozači bi trebali ostvariti ukupno rasterećenje od približno 17 centi.

No ADAC tvrdi da taj popust još uvijek nije u cijelosti prenesen na krajnje kupce.

Prema aktualnoj analizi cijena goriva u Njemačkoj, cijena litre benzina Super E10 u tjedan dana pala je za 7,8 centi, dok je dizel pojeftinio za 10,5 centi. U utorak, 5. svibnja, prosječna cijena litre benzina iznosila je 2,025 eura, dok je litra dizela stajala 2,095 eura.