Novi Alpine A110 otkriva prve linije. Postaje električan i opet ultralagan
ALPINE JE PREDSTAVIO skulpturu koja najavljuje dizajnerski smjer nove generacije sportskog modela A110. Umjesto klasičnog predstavljanja, francuski proizvođač sportskih automobila iz Renault Grupe odlučio se za umjetničku instalaciju kao prvu najavu novog laganog dvosjeda. Treća generacija modela A110 bit će potpuno električna, no u Alpineu obećavaju da će automobil ostati vjeran filozofiji male mase.
Nova aluminijska platforma i raspored baterija
Novi A110 razvijen je od temelja, s novom arhitekturom koja se u velikoj mjeri oslanja na aluminij i namijenjena je isključivo sportskim automobilima. Platforma koristi električni sustav napona 800 volti i ima specifičan raspored baterija.
Dva paketa baterijskih ćelija smještena su sprijeda i straga kako bi se postigao raspored mase u omjeru 40:60. Ovakvim postavljanjem baterija oko putnika, umjesto ispod poda, Alpine je uspio zadržati nisku siluetu i proporcije karakteristične za A110. Iz tvrtke kažu da je sustav osmišljen kako bi pružio agilnost po kojoj je poznat i aktualni model s benzinskim motorom.
Performanse i doseg za tri kruga na Nürburgringu
Za pogon su zadužena dva motora smještena straga, a sustav raspodjele okretnog momenta (torque vectoring) trebao bi osigurati da se električni model vozi poput laganog sportskog automobila. Iako konačne specifikacije serijskog modela još nisu objavljene.
Alpine je potvrdio da će doseg s jednim punjenjem prelaziti 547 kilometara. U tvrtki navode da su taj cilj postavili kako bi automobil mogao punim potencijalom odvoziti tri kruga na stazi Nürburgring.
Mogućnost ugradnje benzinskog motora nije isključena
Postoji mogućnost i za verziju s klasičnim pogonom. Izvršni direktor Alpinea Philippe Krief ove je godine za Autocar izjavio da je arhitektura namjerno projektirana tako da može prihvatiti i motor s unutarnjim izgaranjem.
Stražnji baterijski paket zauzima prostor gdje bi se inače nalazio motor, no u Alpineu tvrde da bi uz relativno male preinake platforma mogla primiti motor, mjenjač i spremnik goriva. To ne znači da će se benzinski A110 sigurno proizvoditi jer prioritet tvrtke ostaje električni model, što je i Krief jasno istaknuo. Ipak, ta je opcija ostavljena otvorenom zbog poslovnih prilika na tržištima izvan Europe, poput Sjedinjenih Američkih Država, gdje su propisi o emisijama blaži.
U planu i veći model te predstavljanje u Parizu
Osim kupea s dva sjedala, Alpine će pod nazivom A310 ponovno predstaviti i praktičniju 2+2 izvedenicu. Za taj veći model ciljani doseg s jednim punjenjem iznosi 595 kilometara. Prije predstavljanja serijskog automobila, dizajnerska skulptura novog A110 bit će izložena na Pariškom sajmu automobila, gdje će je javnost moći vidjeti od 12. listopada.