Oletha Coupe je ljepša strana BMW-a M3
MALO poznati proizvođač u svojoj ponudi ima prelijepi coupe.
U pitanju je Smit Vehicle Engineering koji u ponudi ima prelijepi coupe, za koji mnogi kažu kako ih asocira na nekadašnji BMW-ov Z8 te ga zovu Z8 coupe. Oletha Coupe koristi osnovu modela Z4, a do sada se nudila isključivo u kombinaciji s 4.4 V8 atmosfercem (S65) poznatim iz M3 GTS generacije E92. Raspolaže s preko 450 KS.
Sada je u ponudu stigao i S54 motor. Šestcilindraš je to kojem je zapremnina povećana na do 3.4 litre, a ugrađen je i usis od karbona. Navodno ima preko 400 KS, a bez problema se zavrti do 8000 o/min. Naravno, dolazi u kombinaciji sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem.
Automobil teži tek 1360 kg, što je oko 45 kg manje od izvedbe V8. Inače, jedina vizualna razlika je izostanak izbočenja na prednjem poklopcu koji na novoj verziji nije potreban. Automobil ima KW podvozje te kočnice s potpisom AP Racinga.
Cijena nije obznanjenja, ali sasvim sigurno nije za svačije uši. Baš kao što ni Z8 nije bio za svačije oči.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti