OPEL IMA DUGU povijest proizvodnje karavana, a studijom STX Concept sada nudi viziju kako bi takav automobil mogao izgledati u budućnosti. Tradicija marke u ovom segmentu seže još od 1953. i modela Olympia Rekord Caravan, a nastavlja se do danas s Astrom Sports Tourer.

Koncept STX, čiji je naziv kratica za "Sports Tourer eXperimental", predstavljen je na Pariškom salonu automobila i pokazuje smjer u kojem će se razvijati cjelokupni Opelov dizajn.

Novi smjer dizajna i aktivna aerodinamika

Studija donosi daljnju evoluciju Opelovog dizajnerskog jezika. Prednjim dijelom dominira poznata maska "Vizor", ali u osjetno višoj i naglašenijoj izvedbi. Vanjske rubove definiraju okomite svjetlosne lamele koje se sužavaju prema sredini, gdje se nalazi osvijetljeni logotip marke. Zajedno s naborom na poklopcu motora, ti elementi čine takozvani "Opelov kompas", dizajnerski detalj koji se ponavlja i na stražnjem dijelu vozila.

Gledan s boka, STX djeluje nisko i izduženo. Kratki prevjesi, dugi međuosovinski razmak i strmo odrezan stražnji kraj čine da karavan dug oko 4,7 metara izgleda osjetno veći. Sportskom dojmu pridonose i snažno naglašeni blatobrani, dok su klasični retrovizori zamijenjeni kamerama. Stražnji kraj dizajniran je s oštrim vertikalnim rubom, što uz uska horizontalna svjetla i osvijetljeni natpis Opel pridonosi i boljoj aerodinamici.

Posebno zanimljivo rješenje je aktivna aerodinamika. Opel je STX opremio pomičnim elementima karoserije. Pri određenim brzinama, ispod stražnjeg dijela izvlače se dijelovi difuzora, a iza stražnjih kotača vertikalni elementi mogu se pomicati prema van ili natrag. Na taj se način protok zraka optimizira ovisno o situaciji u vožnji i smanjuje otpor zraka.

Pogonski sustav i dolazak na tržište

Budući da se radi o dizajnerskoj studiji, konkretni tehnički podaci o pogonu nisu objavljeni. Poznato je samo da STX Concept pokreće struja, ima pogon na sve kotače i postiže maksimalnu brzinu veću od 200 km/h. Podaci o snazi, kapacitetu baterije, dosegu i brzini punjenja za sada nisu poznati, pa ostaje nejasno koliko je studija tehnički blizu serijskom modelu.

Glavni dizajner Opela, Florian Theis, objasnio je ideju iza koncepta u razgovoru za Auto Bild. Malo je vjerojatno da će Astra Sports Tourer biti prvi model koji će preuzeti novi dizajn, jer je taj karavan redizajniran ove godine. Znatno je izglednije da će prvi automobil s elementima ove studije biti SUV koji Opel razvija u suradnji s tvrtkom Leapmotor. Njegovo predstavljanje planirano je za 2027. godinu.