KRAJEM prošle godine je održan privatni event za pomno odabrane VIP uzvanike na kojem su u promet pušteni službeni tehnički podaci sljedeće generacije Porscheovog SUV-a. Potvrđeno ja kako premijerni nastup ovog modela možemo očekivati na ženevskom auto salonu, dok bi prve isporuke na europskim tržištima trebale krenuti već u svibnju.

Zainteresirani mogu očekivati tri benzinska i jedan dizelski motor, a kasnije će pristići i hibridna verzija. Benzinsku ponudu će činiti 3.6 V6 snage 300 KS, atmosferska verzija 4.8 V8 razvija 400 KS i pokreće S izvedbu, dok će se bi-turbo verzija 4.8 V8 snage 500 KS ugrađivati u  Cayenne Turbo.

Ekonomičniji dio ponude će činiti dizelska verzija pogonjena modificiranim 3,0-litrenim V6 motorom snage 240 KS, dok će najčišći biti hibridni model s 3.0 V6 kompresorskim benzincem snage 300 KS te elektromotorom snage 50 KS. Očekuje se kako će potrošnja ovog automobila kretati oko 8,3 l/100 km, dok bi mu se emisija CO2 trebala spustiti ispod 200 g/km.

Recimo i kako će Cayenne u budućnosti dolaziti samo s 8-stupanjskim mjenjačem sa start stop sustavom te regenerativnim kočenjem, a tu je i pogon na sva četiri kotača i sl. Nadalje, novi bi Cayenne trebao ponuditi više prostora u putničkoj kabini i prtljažniku, prvenstveno zbog rasta međuosovinskog razmaka i traga kotača. Masa automobila je u prosjeku smanjena za oko 10%,a  ekonomičnost poboljšana za oko 20%.

Na kraju još možemo reći kako će se ova generacija, kao i trenutna proizvoditi u Bratislavi, a konačno  sklapanje će se vršiti u Leipzigu.