Ovako izgleda najatraktivniji korejski novitet
GENESIS se već dokazao, a sada u drugom valu donosi i izgled dostojan vrha segmenta.
A ući među premium igrače nije mala stvar. No Genesis to, izgleda, jako dobro radi. Nakon G90 obnovljen je i manji G70. Prije hvaljen zbog pouzdanosti, ovaj bi model mogao postati glavni estetičar segmenta, pa i šire.
Novi dizajn je predvođen modernijom izvedbom svjetala, ali i generalno agresivnijim linijama. Jednako impresivan je i interijer, s 10,25-inčnim zaslonom infotainmenta, online povezanošću s maticom i još ponekom novom opcijom.
Ispod poklopca dobro poznati motori. Bazna izvedba više nije 2,0 četiricilindraš, već je ta uloga prepuštena 2,5 turbaku s oko 300 KS i 420 Nm. Na mjestu top izvedbe ostaje 3,3 V6 twinturbo. Loša vijest je da više nema ručnog mjenjača.
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pronašli smo stvari za svako kućanstvo na velikom popustu. Pogledajte
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja?
Mokri prsti, kruh i pašteta: Ljetni ritual koji nikad nismo prerasli
Svi rade iste pogreške na plaži, a mogu se lako izbjeći
Koliko je vaš pas spreman za ljeto? Provjerite u sedam pitanja
VIDEO Nema više čekanja konobara? Testirali smo novi način naručivanja u kafiću
Svi smo ih spremali, a onda zaboravili. Jeste li voljeli ova jela?
Osiguranje otvaramo samo kad gori. Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti