USPRKOS sumnjama, popularni je kompakt i u svojem osmom izdanju zadržao status najomiljenijeg automobila među europskim kupcima.

Bilo je gusto pa je u prvoj polovici godine Golf čak i izgubio vodstvo, no Renault Clio ipak nije uspio zadržati visoki ritam do kraja godine. VW Golf je s 312.000 prodanih primjeraka bio bolji, a za taj uspjeh prvenstveno može zahvaliti domaćem tržištu. Naime, Nijemci su prošle godine kupili čak 133.900 primjeraka. 

"Mi s Golfom 8 nastavljamo bez prekida uspješnu priču prethodne generacije. Auto postavlja tehničke standarde u brojnim područjima", rekao je prvi čovjek VW-a Ralph Brandstätter i nastavio: "Nakon izbijanja pandemije u proljeće prekinulo se tržišno lansiranje modela u samom startu pa je Golf imao dosta za nadoknaditi u drugom djelu godine."

Podsjetimo, osim što ga je konkurencija krenula stizati, bilo je problema i u proizvodnji. Tako je u svibnju proizvodnja prekinuta zbog softverskih pogrešaka. Međutim, lansiranje hibridnog Golfa je bilo pun pogodak. Trenutno, svaki treći prodani Golf je upravo hibridna izvedba. U drugom djelu godine prodano je 179.000 Golfova, što je bilo dovoljno za titulu najprodavanijeg.

Vratimo li se na trenutak na njemačko tržište, recimo kako je Volkswagen doslovno pomeo tržište. Na drugom mjestu iza Golfa je Tiguan, a treći je Passat.