LANCIA ima poseban status među ljubiteljima automobilskog dizajna, ali i automobila općenito. Posebno su cijenjeni modeli koji iza sebe imaju relijašku povijest.

Među njima posebno mjesto pripada jednoj pomalo zaboravljenoj Lanciji, a sada i restomodu nastalom na temelju ideje tog automobila. Kimera EVO37 duhovni je nasljednik Lancije 037, predstavljen 2021. godine kao svojevrsni omaž legendarnom WRC modelu i posljednjem automobilu sa stražnjim pogonom koji je osvojio konstruktorski naslov u Svjetskom prvenstvu u reliju.

Dvostruko veća cijena

U trenutku predstavljanja restomod inspiriran legendarnom Lancijom 037 koštao je 450.000 eura, no njegova je vrijednost u međuvremenu snažno porasla. Dio njegove ekskluzivnosti svakako proizlazi iz činjenice da je proizvodnja strogo ograničena na samo 37 primjeraka.

Nije smetalo ni to što iza ovog restomoda ne stoji tvrtka poznatog imena s desetljećima tradicije u proizvodnji supersportskih automobila. Ipak, u njegovu su razvoju sudjelovala itekako poznata imena. Među njima su Sergio Limone, jedan od ljudi zaslužnih za originalnu Lanciju 037, te Claudio Lombardi, inženjer koji je radio na Lancijinim iznimno uspješnim relijskim motorima.

Kimera je 2024. godine predstavila unaprijeđeni EVO38, ali to nije zaustavilo rast vrijednosti njegova prethodnika.

Primjerak s brojem 18 od ukupno 37 proizvedenih automobila sljedećeg će mjeseca biti ponuđen na aukciji kuće Broad Arrow. Procjenjuje se da bi mogao postići cijenu od 1.081 do 1.309 milijuna dolara, što je više nego dvostruko veće od njegove početne cijene.

Posebna boja inspirirana Lamborghinijem Miurom

Ovaj je primjerak dovršen početkom 2025. godine, a ističe se posebnom metalik smeđom bojom nazvanom Kimera Luci del Bosco. Nijansa je inspirirana još jednim kultnim automobilom, Lamborghinijem Miurom, a kombinirana je s naplacima brončane boje.

Ispod karoserije krije se i vrlo zanimljiva mehanika. EVO37 pokreće 2.1-litreni četverocilindrični motor s kompresorom i turbopunjačem. Razvija gotovo 500 KS i 550 Nm okretnog momenta.

Motor je povezan sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, a snaga se prenosi na stražnje kotače. Do 100 km/h ubrzava za samo tri sekunde, dok najveća brzina iznosi 310 km/h.

EVO37 nije napravljen samo za ubrzavanje na ravnoj cesti. Opremljen je Brembovim karbonsko-keramičkim kočnicama i Öhlinsovim ovjesom s dvostrukim poprečnim ramenima.

Interijer u bež koži

Talijanska duša donosi i prvoklasan dizajn kabine. Interijer je presvučen bež kožom, a tu su karbonska školjkasta sjedala, Sparcov trokraki upravljač presvučen Alcantarom te brojni vidljivi elementi od ugljičnih vlakana.

Kimera pritom navodi da je spremna automobil dodatno prilagoditi željama njegova sljedećeg vlasnika.

Podsjetimo, Lancia 037 jedna je od najvećih legendi relija. Lanciji je 1983. godine donijela naslov svjetskog prvaka među konstruktorima u eri u kojoj se borila protiv Audija Quattro, a za upravljačem su bili Walter Röhrl i Markku Alén.