VLASNIK Pagani Huayra Roadstera iz Švicarske prešao je sa svojim automobilom više od 126.000 kilometara, što je iznimno rijetko za hiperautomobile koji se zbog svoje vrijednosti uglavnom čuvaju u garažama. Iako su stvoreni za vožnju, većina ih rijetko izlazi na cestu. Ovaj primjerak, međutim, dokazuje suprotno.

Dok za prosječan automobil takva brojka ne predstavlja ništa posebno, u svijetu superautomobila to je gotovo nezabilježeno. Vlasnici takvih vozila obično paze na svaki prijeđeni kilometar kako bi očuvali vrijednost automobila. Rizik od oštećenja ili nesreće dodatni je razlog za oprez, a primjerci s minimalnom kilometražom na aukcijama postižu znatno više cijene, posebno na američkom tržištu gdje su gotovo nevoženi automobili izrazito cijenjeni.

Neuobičajeno korištenje skupocjenog automobila

Švicarski vlasnik, međutim, ima drugačiji pristup. Njegov Huayra Roadster, prepoznatljiv po karoseriji od tamnocrvenih karbonskih vlakana, dobro je poznat na europskoj automobilskoj sceni. Pagani sa 764 konjske snage redovito se vozi i pojavljuje na raznim događanjima, od susreta kluba Supercar Owners Circle do festivala u Goodwoodu.

Potvrda s brojača kilometara

Automobil, registriran u kantonu Schwyz, nedavno je fotografiran na lokalnom okupljanju. Carspotter pod imenom "Davspotter" zabilježio je stanje brojača kilometara, koji je pokazivao točno 126.259 kilometara.

Budući da je Huayra Roadster predstavljen 2017. godine, ovaj automobil ne može biti stariji od devet godina, čak i ako se radi o jednom od prvih 100 proizvedenih primjeraka. To znači da je vlasnik s automobilom vrijednim više od tri milijuna eura godišnje u prosjeku prelazio gotovo 15.000 kilometara.

Rekorder među privatnim vlasnicima

Ovaj automobil time drži rekord za Huayru s najviše prijeđenih kilometara u privatnom vlasništvu. U Sjedinjenim Državama postoji još jedan Huayra Roadster, poznat pod nadimkom "Il Diavolo", koji bi ove godine trebao dosegnuti 100.000 kilometara. Njegov je vlasnik u međuvremenu preuzeo i novi Pagani Utopia, s kojim je već napravio više od 25.000 kilometara.

Apsolutni rekorder po kilometraži ipak nije ovaj Roadster, već Paganijevo testno vozilo Zonda "La Nonna" (Baka). To je drugi Pagani ikad proizveden i godinama je služio za razvoj svih verzija Zonde. Procjenjuje se da je prešao više od milijun kilometara, a danas se čuva u muzeju tvrtke.

Švicarska Huayra još je daleko od te brojke, no njezin vlasnik ima punu podršku tvrtke Pagani. Kao znak zahvalnosti za takav način korištenja automobila, servis na 100.000 kilometara prošle je godine obavljen besplatno.

Treba uživati u njima

Vlasnik ovog Paganija definitivno živi san mnogih. Ovakav primjer trebali bi svi slijediti, jer na kraju krajeva, automobili su stvoreni da se voze, čak i kad su umjetnička djela na kotačima.