AUTOMOBILSKA industrija obiluje globalnim igračima, zbog čega su nazivi marki iz cijelog svijeta postali dio svakodnevnog govora. Ipak, njihov ispravan izgovor može predstavljati izazov. Čak se i jedna od najpoznatijih američkih marki, Chevrolet, zahvaljujući švicarsko-francuskim korijenima osnivača Louisa Chevroleta, izgovara sa završetkom na 'lay', a ne 'let'.

Popis imena koja treba poznavati neprestano se širi, osobito s nevjerojatnim rastom kineske automobilske industrije posljednjih godina, čije su marke sada među vodećima u svijetu po prodaji i sve su prisutnije u Europi. S obzirom na to, donosimo pet marki automobila čiji izgovor često uzrokuje nedoumice pogotovo kod onih na engleskom govornom području.

Tesla

Iako se može činiti jednostavnim, mnogi ime marke Elona Muska izgovaraju sa zvučnim 'z', kao 'Tezla'. Tehnički, radi se o razlici između bezvučnog 's', kao u riječi 'super', i zvučnog 's' koji se čuje u riječima poput 'vaza'.

Izumitelj po kojem je marka dobila ime, naš Nikola Tesla, koristio je bezvučno 's'. To je standardni izgovor kod nas, kao i u drugim južnoslavenskim jezicima. Unatoč tome, Musk je skloniji korištenju zvučne verzije, što neki pripisuju njegovom naglasku stečenom tijekom odrastanja u Južnoj Africi.

Prodaja Tesle posljednjih godina bilježi pad, a njemačka organizacija za analizu kvalitete TÜV SÜD proglasila je Teslin Model Y najnepouzdanijim automobilom godine.

Geely

Poput Toyote i Forda, kineski Geely naziv je i tvrtke i marke. Struktura je složena: Zhejiang Geely Holding Group glavni je dioničar tvrtke Geely Automobile Holdings Ltd., koja ima većinski udio u marki Geely Auto.

Geely Automobile također posjeduje marke Zeekr i Lynk & Co. U svim slučajevima, Geely se izgovara s mekim 'g', otprilike kao 'dži-li'. Riječ je o engleskoj transliteraciji kineske riječi 'jílì', što znači 'povoljan' ili 'sretan'.

Tvrtka Zhejiang Geely Holding Group osnovana je 1986. godine u Kini za proizvodnju dijelova za hladnjake, no ubrzo se proširila. Proizvodnju motocikala započela je 1994., a 1997. postala je prvi privatni proizvođač automobila u zemlji, s prvim automobilom proizvedenim godinu dana kasnije.

Ključni trenutak za Geely dogodio se 2010. godine kupnjom Volva, čime je tvrtka rano stekla uporište na europskom i američkom tržištu. Uz to, Geely u partnerstvu s Mercedes-Benzom u Kini proizvodi i novi Smart ForTwo.

Rimac

Osnovana 2009. godine kao Rimac Automobili, naša marka postala je poznata po svojim potpuno električnim hiperautomobilima. Rimac Nevera postavila je brojne rekorde, uključujući 24 rekorda performansi u jednom danu i vrijeme na četvrt milje ispod osam sekundi. No, čak i pored brojnih uspjeha i velikom fascinacijom koju je hrvatski automobil izazvao, stranci i dalje imaju problem s izgovaranjem.

Ime marke kao što znamo nosi prezime osnivača Mate Rimca, a strancima često izaziva konfuziju. Strani portali navode i citiraju kako se to prezime na hrvatskom izgovara 'ree-mats'. Sam Mate je izjavio kako mu ne smeta ako ljudi koriste izgovor koji im je najlakši. 

Ova marka prilika je i za pojašnjenje izgovora Bugattija, koji se izgovara 'bu-gati'. Dvije tvrtke nedavno su se udružile u Bugatti Rimac, s ciljem da postanu najnaprednija tvrtka za hiperautomobile na svijetu. Prvi rezultat partnerstva je Bugatti Tourbillon V16 Hybrid, čije se ime izgovara 'tur-bi-jon', što na francuskom znači 'vrtlog'.

Xiaomi

Ovo je marka koja je poznatija po potrošačkoj elektronici nego po automobilima. Osnovana 2010. godine, tvrtka se fokusirala na pametne telefone i druge uređaje, a razvoj električnih vozila započela je tek 2021. Svoj prvi prototip, SU7, predstavila je u prosincu 2023., a do lipnja 2025. taj je automobil postavio rekordno vrijeme na stazi Nürburgring za serijske automobile. Za usporedbu, Appleov projekt električnog automobila, najavljen 2014., otkazan je nakon desetljeća bez rezultata.

Xiaomi je brzo prešao s prototipova na proizvodnju. Do srpnja 2025. tvrtka je zabilježila više od 300.000 isporuka, čemu je pomogao i drugi model, SUV YU7. U rujnu je Xiaomi otvorio svoj prvi europski centar za istraživanje i razvoj u Njemačkoj, nastavljajući istovremeno s prodajom širokog asortimana proizvoda, od televizora do kuhinjskih robota.

S obzirom na rastuću prisutnost marke, korisno je znati da se njeno ime izgovara 'šou-mi'.

Hyundai

Iako je Hyundai još 2009. godine pokrenuo reklamnu kampanju kako bi pojasnio izgovor svog imena, još uvijek postoje nedoumice. Kako bi postali što jasniji američkom dijelu pobulike, tvrtka je emitirala reklamu tijekom Super Bowla XLIII u kojoj je glumac Jeff Bridges objavio: 'To je Hyundai, kao Sunday'. Međutim, pokazalo se da ni taj izgovor nije bio posve točan.

Hyundai dolazi od korejske riječi za 'modernost', a na tom jeziku zvuči kao 'hjon-de'. Iako se anglizirana verzija smatrala lakšom na globalnoj razini, tvrtka je nedavno počela poticati izgovor koji se koristi u ostatku svijeta. Kako su pojasnili, radi se o 'promjeni s angliziranog izgovora 'Hy-un-dai' na globalni izgovor: 'Hyun-day''. Marketinške aktivnosti za ovu promjenu za sada su usmjerene na Veliku Britaniju.