PORSCHE predstavlja još jednu inačicu svog prestižnog SUV-a ovoga puta pod nazivom GTS. Prodaja u Americi porasla je za 45% prošle godine pa proširenje ponude uistinu i ne čudi.

Sudeći prema imenu nova izvedba Cayennea biti će više orijentirana na asfalt nego za izlete u šumu. Pogled na listu dodataka to i potvrđuje: spušten ovjes. 21 colni naplaci, sportski pragovi i branici.

Ipak, glavna osobina koja definitivno potvrđuje GTS-ovu cestovnu narav bez sumnje su dodaci dosad rezervirani samo za  Porscheove prave cestovne bolide. Npr. elektronički kontrolirani ovjes kao i Porsche Active Suspension Management koji spuštaju Cayennea za 24 mm. Spomenimo još i zračni ovjes te Porsche Dynamic Chassis Control.

V8 motoru obujma 4,8 litara snaga je neznatno porasla (20 KS) te sada broji punih 405 konjskih snaga dok je okretni moment ostao nepromijenjen. Povećana snaga uparena sa skraćenim omjerom zadnjeg stupnja prijenosa (4,1:1 prema 3,55:1) zaslužni su za ubrzanje do stotke od 6,1 s što je gotovo pola sekunde brže neprerađene izvedbe.

Cayenne stiže u salone početkom veljače iduće godine s cijenom u Njemačkoj od 76.725 eura uključujući 19% PDV-a