NOVI Volkswagen Golf 9 bit će potpuno električan, no na tržište stiže tek 2028. godine. Ipak, aktualni Golf s motorima s unutarnjim izgaranjem neće nestati, već će se još neko vrijeme prodavati paralelno.

Prije nekoliko tjedana objavljena je prva skica buduće generacije Golfa, no konkretnih informacija i dalje je malo. Predstavnici medija razgovarali su s Thomasom Schäferom, koji je potvrdio da je razvoj "na dobrom putu", piše Motor1.

"Tim radi na automobilu. Prošle godine, u studenom, vidio sam prvi model u prirodnoj veličini i mogao sam samo reći: 'Wow. To je tako lijepo...' To nije bio konačan model, već jedan od prototipova na temelju kojih se donose odluke, ali već na prvi pogled djelovao mi je jako dobro."

Dizajn definiran

Slične reakcije imali su i drugi unutar tvrtke.

"Krajem godine imali smo sastanak višeg rukovodstva na kojem smo analizirali rezultate i gledali prema budućnosti. Prikazali smo automobil na pozornici i svi su bili impresionirani."

U razgovoru s Kaijem Grünitzom, voditeljem tehničkog razvoja, otkriveno je da je dizajn gotovo dovršen.

"Podsjeća na Golf IV, koji je u svoje vrijeme bio veliki iskorak. No riječ je o modernom automobilu s bezvremenskim izgledom. Mislim da će se to mnogima svidjeti."

Prema njegovim riječima, dizajn je definiran do 97 posto.

Povratak klasičnom dizajnu

Smjer dizajna jasno je definiran, jednostavan i prepoznatljiv.

Andreas Mindt, glavni dizajner Volkswagena, naglašava kako je cilj stvoriti čist i minimalistički izgled uz istovremeno očuvanje identiteta modela.

"Golf će uvijek biti Golf, danas ili za 20 godina. Želimo dizajn koji je jednostavan, jasan i prepoznatljiv. Čak i bez logotipa, mora biti jasno da je riječ o Golfu."

Dva Golfa u ponudi

Volkswagen planira paralelno nuditi dvije verzije Golfa. Jedna će biti potpuno električna, dok će druga ostati na postojećoj platformi s elektrificiranim motorima, uključujući plug-in hibride. Električni Golf koristit će novu SSP platformu, dok će postojeći modeli ostati na MQB Evo arhitekturi.

Zašto ID.3 nije Golf?

Postavilo se i pitanje zašto model Volkswagen ID.3 nije dobio ime Golf. Schäfer objašnjava da je to bila opcija, ali da je na kraju odbačena.

"Razmišljali smo o tome, mnogi su rekli da ga jednostavno nazovemo Golf. No to nije Golf. Poboljšali smo ga, ali to je i dalje ID.3. Trebao mu je novi identitet."

Na kraju je model dobio ime Neo, inspirirano ranijim konceptom.

Velika očekivanja

Schäfer ne skriva optimizam.

"Imam veliko povjerenje u Golf 9. Razvija se na pravi način. Nevjerojatno je koliko se još može unaprijediti automobil za koji mislite da je već dosegao vrhunac."

Dodaje kako je dizajn novi Golf podigao na potpuno novu razinu. "Tim je stvorio nešto što nas je sve oduševilo. Bez sumnje, najbolji Golf koji smo ikada vidjeli."