AUDI R8 je poseban zbog brojnih razloga, a jedan od njih je i način na koji se isporučuje kupcu.

Audijev supersportski bolid pokreće 5.2 V10 atmosferski dragulj, identičan onomu u Lamborghiniju Huracan. U prijevodu to znači vrhunske performanse, ali i brojna iskušenja za dijelove mehanike. A kako ne bi nešto krenulo po zlu, ovdje se greške ne praštaju, čak ni u najmanjim detaljima.

Zbog toga će Audijevi stručnjaci svaki primjerak modela R8 prije isporuke detaljno pregledati. Štoviše, oni su toliko sumnjičavi da će po izlasku iz tvornice u Neckarsulmu svaki R8 provozati javnim cestama, i to čak 40 km, doznaje britanski Autocar. Pritom je vanjština automobila zaštićena folijama, kao i površina sjedala, kako se auto ne bi oštetio. I da, R8 je jedini model u ponudi Audija koji prolazi kroz takvu proceduru primopredaje.

Bez obzira na to je li povod za ovakve testove sumnja u mogućnost pogreške unutar vlastitih redova ili dodatna mjera predostrožnosti, sasvim je jasno da sretniku koji odrađuje ovaj posao plaća nije presudan faktor zadovoljstva.